Vario 150 menggunakan 2 klep pada mesinnya. Mesin yang digunakan dalam Vario 150 adalah mesin eSP (enhanced Smart Power) yang dikembangkan oleh Honda. Mesin eSP ini memiliki konfigurasi klep yang sederhana dengan hanya menggunakan 2 klep.
Penggunaan 2 klep pada Vario 150 memiliki beberapa keuntungan. Pertama, penggunaan 2 klep menghasilkan konfigurasi yang lebih sederhana dan ringan. Hal ini dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa mesin. Selain itu, dengan hanya menggunakan 2 klep, perawatan mesin juga menjadi lebih mudah dan biaya perawatan lebih terjangkau.
Namun, penggunaan 2 klep juga memiliki beberapa keterbatasan. Salah satunya adalah keterbatasan dalam aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Dengan hanya menggunakan 2 klep, aliran udara dan bahan bakar terbatas, sehingga pembakaran dalam ruang bakar tidak optimal. Hal ini dapat mempengaruhi performa mesin dan efisiensi bahan bakar.
Pada Vario 150, mesin eSP yang menggunakan 2 klep mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 13,6 Nm pada 5.000 rpm. Mesin ini memiliki kapasitas silinder sebesar 149,3 cc.
Dalam hal penggunaan klep, Vario 150 memiliki perbedaan dengan Vario 160. Vario 160 menggunakan mesin yang dilengkapi dengan 4 klep. Penggunaan 4 klep pada Vario 160 memungkinkan aliran udara dan bahan bakar yang lebih baik ke dalam ruang bakar, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Hal ini dapat meningkatkan performa mesin dan efisiensi bahan bakar.