Vario 150 eSP menggunakan tipe rangka Tulang Punggung. Rangka ini memberikan kekuatan dan kestabilan pada motor saat digunakan dalam berbagai kondisi jalan. Dengan tipe rangka ini, Vario 150 eSP dapat memberikan kenyamanan dan keamanan bagi pengendara.
Spesifikasi Rangka Vario 150 eSP
Written by Tom Farrell
Pertanyaan Terkait
Vario 150 eSP pakai rangka apa?
| DIMENSI | |
|---|---|
| Dimensi (P x L x T) | 1919 x 679 x 1062 mm |
| Rangka | Underbone |
| Suspensi depan | Telescopik |
| Suspensi belakang | Swing Arm dengan suspensi Tunggal |
Apakah vario 150 memakai rangka eSAF?
Seperti diketahui, motor matic Honda pakai rangka eSAF baru Scoopy, Genio, All New BeAT, All New BeAT Street dan Vario 160. Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.
Vario 125 eSP pakai rangka apa?
Konsumsi bahan bakar yang rendah, juga kecepatan maksimal yang masih kompetitif di kelas 125 cc. Apalagi bagasinya yang lumayan besar, sehingga juga jadi motor favorit. Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.
Honda Vario 150 tahun 2018 memakai rangka apa?
Jarak sumbu roda pada New Vario 150 adalah 1.280 mm, dengan jarak terendah ke tanah 132 mm, dan tinggi tempat duduk 769 mm. Untuk rangka, New Vario 150 menggunakan rangka underbone serta velg cast wheel.
Apa itu eSP pada Vario?
Pengertian Teknologi eSP
Teknolgi eSP adalah kepanjangan dari “Enhanced Smart Power”. Teknologi ini adalah rangkaian mesin generasi terbaru model skuter matic global milik Honda. Teknologi eSP ini akan menambah efisiensi pembakaran dan mereduksi energi terbuang.
Honda Vario memakai rangka apa?
Honda Vario 125 (rangka underbone) Honda PCX 160 (rangka double cradle). Honda ADV 160 (rangka double cradle).
Vario pakai rangka apa?
Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).
Vario 160 mengunakan rangka apa?
Popularitasnya bisa dibilang belum luntur walau banyak merek pesaingnya menggempur lewat produk sejenis. Namun, belakangan ini pamor motor Vario 160 terus terusik akibat rangkanya yang menggunakan Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) banyak dikeluhkan karatan dan mudah keropos meski barang baru dari diler.
Rangka eSAF di Honda apa saja?
eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.
Apakah rangka eSAF mudah patah?
Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.
Apa kekurangan rangka eSAF?
Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.
Apakah PCX 150 Pakai rangka eSAF?
Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV.
K2VG motor apa?
Kabarnya, Honda Vario 125 baru akan hadir dengan kode K2VG.
Sejak kapan Honda Pakai Rangka eSAF?
tirto.id - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame perdana diluncurkan pada akhir tahun 2019. Honda Genio adalah produk pertama kali yang memakai rangka ini. Setelah itu, ada sejumlah daftar motor Honda lainnya yang juga menggunakan rangka eSAF.
Rangka eSAF apakah kuat?
Menurut tim, pantauan dari proses di pabrik menunjukkan, struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.
Honda Vario 150 eSP keluaran tahun berapa?
Tepatnya hari ini tanggal 14 Januari 2015 Honda mengeluarkan tipe terbaru yaitu Honda Vario 150 eSP.
Apa perbedaan rangka eSAF dan underbone?
Desain dan Konstruksi: Rangka underbone memiliki desain sederhana dan terbuat dari besi baja, sementara rangka eSAF lebih kompleks dengan material dan teknologi las yang lebih maju.
Apa keuntungan eSP?
Kelebihan Teknologi Mesin Motor eSP Honda yang lain ialah adanya Komponen offset cylinder yang mampu mengurangi gesekan pada piston dan silinder dengan mengatur ulang posisi Silindernya, Komponen tipe rocker arm yang berguna sebagai poros agar bisa mengurangi gesekan dan mengurangi beban pegas katup.
Vario eSP mulai tahun berapa?
Pada tanggal 4 September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari model ini yaitu Vario eSP 110 yang mengaplikasikan teknologi eSP (enhanced Smart Power) untuk menggantikan Vario FI.