Vario 150 menggunakan rangka eSAF

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Vario 150 merupakan salah satu skuter matik produksi Honda yang diluncurkan untuk pertama kalinya pada tahun 2015. Skuter ini memiliki banyak fitur unggulan, salah satunya adalah penggunaan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).

Rangka eSAF merupakan inovasi terbaru dari Honda yang memiliki sejumlah keunggulan. Pertama, rangka eSAF memungkinkan Vario 150 memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan rangka konvensional. Hal ini membuat skuter ini lebih responsif dan mudah dikendalikan saat dikendarai.

Selain itu, rangka eSAF juga memperkuat kestabilan skuter ini. Dengan menggunakan teknologi terkini dan material yang kuat, rangka ini dapat mengoptimalkan stabilitas saat berkendara, terutama pada kecepatan tinggi atau saat melakukan manuver dengan sudut yang tajam.

Rangka eSAF juga memiliki desain yang ergonomis, sehingga dapat memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara. Penggunaan material yang berkualitas tinggi pada rangka ini juga dapat mengurangi getaran dan kebisingan saat berkendara, sehingga pengendara dapat menikmati perjalanan yang lebih tenang dan nyaman.

Sebagai konteks tambahan, Vario 150 juga dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150cc yang tangguh dan efisien. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar sehingga skuter ini dapat melaju dengan cepat dan responsif di jalan raya. Dengan dukungan teknologi modern, Vario 150 juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti LED headlight, fitur smart key, dan panel instrumen digital yang modern.

Ringkasan:- Vario 150 menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).- Rangka eSAF memberikan bobot yang lebih ringan, kestabilan, dan kenyamanan ekstra saat berkendara.- Rangka eSAF juga mengurangi getaran dan kebisingan saat berkendara.- Skuter ini dilengkapi dengan mesin 150cc yang tangguh dan efisien.- Fitur-fitur canggih seperti LED headlight, smart key, dan panel instrumen digital juga tersedia pada Vario 150.

Pertanyaan Terkait

Honda apa saja yang menggunakan rangka eSAF?

Rangka eSAF motor Honda sendiri merupakan rangka baru yang baru saja diaplikasikan pada tahun 2019 silam lewat motor skutik Genio. Tiga motor lainnya yang mengikuti langkah ini adalah Honda Beat, Honda Scoopy, sampai dengan Honda Vario 160 yang masuk ke dalam keluaran terbaru Honda.

Honda Pakai Rangka eSAF dari tahun berapa?

tirto.id - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame perdana diluncurkan pada akhir tahun 2019. Honda Genio adalah produk pertama kali yang memakai rangka ini. Setelah itu, ada sejumlah daftar motor Honda lainnya yang juga menggunakan rangka eSAF.

Apakah Vario 125 Pakai Rangka eSAF?

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya

Benarkah rangka eSAF cepat patah?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Apa kekurangan rangka eSAF?

Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.

Apakah Vario 160 Pakai rangka eSAF?

Namun, belakangan ini pamor motor Vario 160 terus terusik akibat rangkanya yang menggunakan Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) banyak dikeluhkan karatan dan mudah keropos meski barang baru dari diler.

Baca Selengkapnya

Apakah rangka PCX 150 eSAF?

Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV.

Apa arti rangka eSAF?

eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka sepeda motor skuter matik (skutik) besutan Honda yang rilis pada tahun 2019 lalu.

Vario 150 dp 8 juta angsuran berapa?

Untuk tipe Vario 150 eSP Monotone dengan Dp bayar 8 juta angsurannya sebesar 1,662,000 x 10 bulan.

Baca Selengkapnya

Apakah rangka eSAF masih diproduksi?

Rangka eSAF Masih Diproduksi Honda.

eSAF terbuat dari apa?

Rangka eSAF memiliki bobot yang lebih ringan 8 persen dibanding rangka skutik Honda sebelumnya. Meski demikian, rangka ini diklaim memiliki ketangguhan yang sangat baik karena menggunakan bahan steel atau baja dalam pembuatannya.

Sebelum rangka eSAF Honda Pakai rangka apa?

eSAF dan sasis lama

Struktur rangka ini berbeda dari sasis sebelumnya yang digunakan Honda pada empat skutik tersebut. Sasis lama memakai batang besi yang dirangkai menjadi satu kesatuan rangka utuh. Sedangkan eSAF menggantikan model sasis sebelumnya, yaitu berjenis pipa disebut rangka tubular.

Apakah Scoopy 2023 Pakai rangka eSAF?

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru. Skutik ini diluncurkan bertepatan pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2023, di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (25/10).

Apakah bentuk Vario 125 dan 150 sama?

Desain cover saringan udara milik Vario 125 juga masih mengadopsi bentuk yang lawas. Bentuk cakram pada Vario 125 menggunakan lingkaran seperti skutik lainnya. Sedangkan Vario 150 sudah mengadopsi model bergelombang. Demikianlah perbedaan spesifikasi dan harga Vario 125 dan Vario 150.

Baca Selengkapnya

Berapa harga motor Vario 150 cc?

Harga Vario 150 adalah antara Rp 24,56 Juta hingga Rp 24,72 Juta.

Baca Selengkapnya

Apa keunggulan rangka eSAF?

Walaupun bobotnya ringan, tetapi eSAF memiliki daya tahan yang lebih bagus karena menggunakan bahan baja. Berdasarkan uji internal, eSAF lebih tahan defleksi atau pembengkokan saat dikendarai. Hal ini karena eSAF lebih kuat dan kaku dibandingkan rangka konvensional underbone.

Kenapa Honda Pakai rangka eSAF?

eSAF merupakan rangka terbaru yang digunakan oleh Honda ke beberapa model skuter matik (skutik) mereka sejak 2019. Penggunaan rangka ini pada motor diklaim mampu meningkatkan stabilitas handling, sehingga motor mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver.

Kenapa motor vario 150 suaranya kasar?

Vario 125 CBS ISS SP warna apa saja?

Next →