Seperti diketahui, motor matic Honda pakai rangka eSAF baru Scoopy, Genio, All New BeAT, All New BeAT Street dan Vario 160. Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Berikut daftar skutik Honda yang masih menggunakan rangka pipa besi, bukan eSAF: Honda Vario 125 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya

Spesifikasi dan Fitur Honda Vario 150 (2015-2018)

Dari segi performa, Honda Vario 150 old dibekali bekali mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP, pendingin cairan, dan sudah injeksi PGM-Fi.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Usut punya usut, rangka sepeda motor Honda keluaran terbaru ini disebut eSAF. Adapun eSAF sendiri merupakan singkatan dari Enhanced Smart Architecture Frame. PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan inovasi baru ini pada 2019 dan saat itu rangka eSAF pertama kali digunakan pada skutik Honda Genio.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Rangka motor Honda eSAF pertama kali diaplikasikan atau digunakan untuk motor Honda keluaran tahun 2019 dan motor pertama yang menggunakannya adalah Honda Genio.

Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.

Jarak sumbu roda pada New Vario 150 adalah 1.280 mm, dengan jarak terendah ke tanah 132 mm, dan tinggi tempat duduk 769 mm. Untuk rangka, New Vario 150 menggunakan rangka underbone serta velg cast wheel.

Baca Selengkapnya

Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV.

"Vario 150 sudah tidak dijual. Harapan kami sudah (stoknya di diler) tidak tersedia dan kami segera memberikan Vario 160 (kepada masyarakat)," kata Thomas di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (2/2/2022). Honda pertama kali meluncurkan Vario 150 cc pada tahun 2015 yang waktu itu muncul bersamaan dengan Vario 125.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 150 generasi pertama ini, diluncurkan bersamaan dengan Vario 125 generasi kedua oleh PT Astra Honda Motor pada 14 Januari 2015. Kala itu, Honda Vario 150 jadi pionir skuter matik (Skutik) 150 cc bergaya sporty yang sekaligus sebagai varian tertinggi dalam lini model Vario series.

Baca Selengkapnya

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya

Beberapa kelebihan yang ditawarkan dari jenis rangka motor underbone tersebut, di antaranya yakni sebagai berikut. Terbuat dari bahan pipa besi yang kuat dan tahan terhadap tekanan, benturan dan berbagai kondisi cuaca (panas dan hujan).

Vario 150 adalah motor atau skuter matic keluaran Honda dengan mesin 150cc. Meski menggunakan teknologi yang sudah sangat maju yang umumnya mengutamakan efisiensi BBM, bisa saja Vario menjadi motor yang boros.

Baca Selengkapnya

eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka sepeda motor skuter matik (skutik) besutan Honda yang rilis pada tahun 2019 lalu.

Rangka eSAF menggunakan pelat baja yang di-press dan dilas menggunakan laser welding. Sedangkan rangka biasa, menggunakan batang-batang besi pipa yang dirangkai menjadi sebuah rangka utuh.