Seperti diketahui, motor matic Honda pakai rangka eSAF baru Scoopy, Genio, All New BeAT, All New BeAT Street dan Vario 160. Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Berikut daftar skutik Honda yang masih menggunakan rangka pipa besi, bukan eSAF: Honda Vario 125 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya

Honda Siapkan Vario Generasi Terbaru Bermesin 157cc dan Pakai Sasis eSAF. RiderTua.com – Honda dikabarkan sedang mempersiapkan generasi terbaru Honda Vario 150. Vario terbaru ini diberitakan akan menggendong mesin 157cc dan memakai sasis eSAF seperti yang sudah digunakan pada Honda Genio dan All New BeAT 2020.

Baca Selengkapnya

Spesifikasi dan Fitur Honda Vario 150 (2015-2018)

Dari segi performa, Honda Vario 150 old dibekali bekali mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP, pendingin cairan, dan sudah injeksi PGM-Fi.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.

Menurut tim, patahnya rangka eSAF biasanya disebabkan oleh masalah karat dan keropos. Ada tiga penyebab utama terkait masalah ini. Pertama, masalah pengelasan. Terlihat bahwa titik-titik pengelasan pada rangka eSAF memiliki bekas silikat yang tidak dibersihkan dengan baik setelah proses pengelasan.

Menurut tim, pantauan dari proses di pabrik menunjukkan, struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.

Baca Selengkapnya

Motor jenis skuter matik (skutik) Honda sempat dihebohkan dengan rangka eSAF yang disebut karatan hingga keropos. Kini, PT Astra Honda Motor (AHM) menjamin rangka eSAF aman.

Sistem injeksi pada motor Honda All New Vario 150 eSP disempurnakan dengan kapasitas tangki yang besar, yaitu 5 liter sehingga jika dikalkulasikan 11,9 km/liter maka motor ini akan mampu menempuh jarak sejauh 59,5 km. Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar.

Baca Selengkapnya

"Vario 150 sudah tidak dijual. Harapan kami sudah (stoknya di diler) tidak tersedia dan kami segera memberikan Vario 160 (kepada masyarakat)," kata Thomas di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (2/2/2022). Honda pertama kali meluncurkan Vario 150 cc pada tahun 2015 yang waktu itu muncul bersamaan dengan Vario 125.

Baca Selengkapnya

Desain dan Konstruksi: Rangka underbone memiliki desain sederhana dan terbuat dari besi baja, sementara rangka eSAF lebih kompleks dengan material dan teknologi las yang lebih maju.

Kata eSAF sendiri merupakan singkatan dari Enhanced Smart Architecture Frame. Rangka ini merupakan inovasi Honda yang telah diterapkan di beberapa motor, seperti: Honda Genio, Honda Scoopy, Honda Vario 160, dan Honda BeAT.

Rangka eSAF Masih Diproduksi Honda.

Namun, belakangan ini pamor motor Vario 160 terus terusik akibat rangkanya yang menggunakan Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) banyak dikeluhkan karatan dan mudah keropos meski barang baru dari diler.

Baca Selengkapnya

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya