Oli yang Harus Diganti pada Motor Vario 150

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Motor Vario 150 adalah salah satu jenis sepeda motor skuter yang banyak digunakan di Indonesia. Seperti halnya motor lainnya, motor Vario 150 juga membutuhkan perawatan rutin, termasuk mengganti oli. Oli pada motor memiliki peran penting dalam menjaga performa dan keawetan mesin. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui jenis oli yang harus diganti pada motor Vario 150.

Pada motor Vario 150, terdapat beberapa jenis oli yang perlu diganti secara rutin. Berikut adalah jenis oli yang harus diganti pada motor Vario 150:

1. Oli Mesin

Oli mesin merupakan jenis oli yang paling penting dan harus diganti secara rutin pada motor Vario 150. Oli mesin berfungsi untuk melumasi, mendinginkan, dan membersihkan komponen-komponen mesin. Pemilihan jenis oli mesin yang tepat sangat penting untuk menjaga kinerja mesin dan mencegah kerusakan yang lebih serius.

Dalam hal ini, Honda merekomendasikan penggunaan jenis oli SAE 10W-30 untuk motor Vario 150. Beberapa merek oli yang cocok untuk motor Vario 150 adalah X-Ten 10W30 Matic 0.8L dan X-Ten 10W40 Matic 0.8L.

2. Oli Transmisi

Selain oli mesin, motor Vario 150 juga menggunakan oli transmisi. Oli transmisi berfungsi untuk melumasi dan mengurangi gesekan pada kopling dan transmisi. Oli transmisi pada motor Vario 150 biasanya diganti secara bersamaan dengan oli mesin.

Honda merekomendasikan menggunakan jenis oli SAE 10W-40 untuk oli transmisi pada motor Vario 150. Beberapa merek oli yang cocok untuk motor Vario 150 adalah X-Ten 10W40 Matic 0.8L dan X-Ten 10W40 Super Matic 1.0L.

3. Oli CVT

Motor Vario 150 juga dilengkapi dengan sistem penggerak CVT (Continuously Variable Transmission) yang membutuhkan oli khusus. Oli CVT berfungsi untuk melumasi dan mendinginkan sistem CVT, sehingga memastikan perpindahan gigi yang lancar dan memperpanjang umur komponen CVT.

Untuk oli CVT pada motor Vario 150, dapat digunakan jenis oli X-Ten Doubler Ester Matic 10W30 800ML dan X-Ten Doubler Ester Matic 10W40 900ML. Oli ini mengandung bahan ester yang memiliki sifat pelumas yang lebih baik dan tahan terhadap suhu tinggi.

Dalam mengganti oli pada motor Vario 150, penting untuk mengikuti petunjuk yang tertera pada buku panduan penggunaan motor atau mengikuti rekomendasi dari pabrikan. Selalu pastikan untuk menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh Honda agar mesin motor Vario 150 tetap berkinerja optimal dan terhindar dari kerusakan. Selain itu, pastikan juga untuk menggunakan oli yang berkualitas dan memperhatikan interval waktu penggantian oli yang disarankan.

Pertanyaan Terkait

Motor vario ganti oli apa saja?

  • Motul Scooter Expert LE 10W-40.
  • Shell Advance AX7 Scooter 10W-40.
  • TOP 1 Action Matic Synthetic SAE 10W-40.
  • Yamalube Power Matic 10W-40.
  • Evalube Scootic 10W-40.
  • AHM Oil SPX-2.
  • Perhatikan Rekomendasi Pabrikan.
  • Sesuaikan dengan Gaya Berkendara.

Baca Selengkapnya

Berapa ganti oli mesin vario 150?

"Penggantian oli mesin disarankan tiap 2.000 km, jadi setelah penggantian pertama di 1.000 km, selanjutnya ada di 3.000 km dan 5.000 km," sebutnya. Oli yang dipakai untuk Honda Vario 150 adalah MPX2 kapasitas 0,8 liter dengan harga Rp 48 ribu.

Baca Selengkapnya

Kapan harus ganti oli gardan?

Oli gardan bisa digunakan dalam waktu yang lebih lama. Honda menganjurkan untuk ganti oli mesin tiap jarak tempuh 1.500 – 3.000 km, sementara Yamaha menganjurkan tiap 2.000 – 3.000 km. Sedangkan saran penggantian oli gardan adalah tiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 – 10.000 km.

Vario 150 apakah pakai oli gardan?

Vario 150 termasuk jenis motor matic. Motor matic menggunakan 2 jenis oli, yaitu oli mesin dan oli gardan.

Baca Selengkapnya

Apa bedanya oli mpx dan SPX?

Oli MPX menggunakan bahan dasar (Base Oil) mineral, sedangkan oli SPX sudah full sintetik. MPX 1 dan SPX 1 punyak spek kekentalan yang sama, yaitu 10W-30 untuk motor transmisi manual. Berbeda dengan MPX 3 yang memiliki spek kekentalan 20W-40 untuk motor kopling basah semi otomatis dan kopling manual.

Apa bedanya oli mesin dan oli gardan?

Perbedaan Fungsi Oli Mesin dan Oli Gardan

Sesuai namanya, kedua jenis oli ini memiliki fungsi yang berbeda sesuai dengan komponennya. Oli mesin berkaitan dengan bagian mesin pembakaran internal, sedangkan oli gardan dengan roda gigi.

Oli gardan itu untuk apa?

Oli gardan berfungsi untuk melumasi bagian gear gardan sehingga kinerja roda akan berfungsi dengan normal. Namun, ketika Anda merasakan roda mobil sulit dikendalikan, bisa jadi oli gardan mobil Anda perlu diganti.

Servis ringan motor Honda apa saja?

  • Pembersihan karburator.
  • Penyetelan karburator.
  • Pembersihan saringan udara.
  • Pemeriksaan dan penggantian oli.
  • Pembersihan busi.
  • Penyetelan dan pelumasan rantai roda.
  • Penyetelan rem depan dan belakang.
  • Pemeriksaan dan penambahan air aki.

Servis ringan meliputi apa saja?

Tindakan yang dilakukan pada servis ringan sepeda motor adalah pengecekan cara kerja gas dan cuk, saringan udara, busi, oli mesin, minyak rem, kampas rem depan dan belakang, sistem rem dan kopling, arah sinar lampu, saklar lampu rem, roda depan dan belakang, mur, baut, pengencang, rantai penggerak, dan putaran

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Apa yang terjadi jika oli gardan habis?

Ketika daya lumas oli gardan berkurang, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai terlihat encer. Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antarkomponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik.

Apakah oli mesin dan oli gardan harus diganti bersamaan?

“Artinya oli gardan diganti bersamaan ketika mengganti oli mesin untuk kedua kalinya. Tetapi yang paling tepat adalah mengikuti panduan pabrikan. Apabila hal ini dilakukan secara rutin, kinerja transmisi akan tetap terjaga,” tuturnya.

Oli gardan motor matic untuk apa?

Apa Fungsi Oli Gardan pada Motor Matic? Oli transmisi atau gardan pada motor matic berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis. Terdapat banyak komponen yang saling bergesekan pada bagian tersebut. Jika tidak ada pelumasan yang cukup, maka akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT di bagian belakang.

Berapa kilometer ganti oli gardan vario?

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Oli SPX cocok untuk motor apa?

Oli SPX 1 (Superior Protection Expert)

Oli ini juga memberikan perlindungan superior untuk performa mesin yang lebih tinggi pada sepeda motor Honda tipe kopling basah. Oli ini ditujukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli SPX 2 cocok untuk motor apa?

Pada dasarnya, oli SPX2 cocok untuk motor skutik Honda seperti Honda Beat, Honda Vario, Honda Spacy, Honda Scoopy, dan Honda PCX.

Berapa ukuran shockbreaker belakang vario 110 FI?

Apakah vario pake rangka eSAF?

Next →