Penyebab Vario 150 Gredek saat tarikan awal

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Penyakit Gredek-gredek di Honda Vario 150

Masalah yang sering terjadi pada Honda Vario 150 adalah adanya suara "gredek-gredek" saat melakukan tarikan awal. Hal ini disebabkan oleh debu sisa gesekan dari kampas ganda yang menempel pada bagian mangkok CVT.

Kampas ganda adalah komponen pada sistem transmisi otomatis yang bertugas mengatur perpindahan gigi pada motor. Ketika motor melakukan tarikan awal, kampas ganda akan tergesek dengan bagian mangkok CVT. Gesekan ini menghasilkan debu yang kemudian menempel pada bagian dalam mangkok CVT, menyebabkan suara "gredek-gredek" yang tidak diinginkan.

Solusi untuk masalah Gredek-gredek

Solusi yang biasanya dilakukan oleh bengkel resmi adalah dengan rutin membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda setiap melakukan servis berkala. Membersihkan bagian ini akan menghilangkan debu yang menempel dan mengurangi gesekan yang menyebabkan suara "gredek-gredek".

Selain membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda, ada beberapa langkah yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah gredek-gredek ini:

  1. Gunakan oli transmisi yang sesuai: Pastikan menggunakan oli transmisi yang direkomendasikan oleh pabrikan. Penggunaan oli yang tidak sesuai dapat mempengaruhi performa sistem transmisi dan meningkatkan risiko terjadinya suara gredek-gredek.

  2. Perhatikan kondisi kampas ganda: Lakukan pemeriksaan rutin terhadap kondisi kampas ganda. Jika terlihat aus atau rusak, segera ganti dengan yang baru. Kampas ganda yang aus atau rusak dapat menyebabkan gesekan yang tidak normal dan menghasilkan suara gredek-gredek.

  3. Periksa tensioner: Tensioner adalah komponen yang berfungsi mengatur ketegangan rantai CVT. Jika tensioner tidak berfungsi dengan baik, bisa menyebabkan ketidakstabilan pada sistem transmisi dan menghasilkan suara gredek-gredek. Pastikan tensioner dalam kondisi yang baik dan sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

  4. Periksa sistem CVT secara keseluruhan: Selain bagian mangkok CVT dan kampas ganda, periksa juga komponen lain dalam sistem CVT seperti roller, belt, dan pulley. Pastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang dapat menyebabkan suara gredek-gredek.

  5. Hindari pemakaian yang berlebihan: Menggunakan motor dengan cara yang kasar atau memaksakan akselerasi yang tiba-tiba dapat meningkatkan risiko terjadinya suara gredek-gredek. Hindari pemakaian yang berlebihan dan gunakan motor dengan cara yang benar.

Apabila setelah melakukan langkah-langkah di atas masalah gredek-gredek masih tetap muncul, sebaiknya segera bawa motor ke bengkel resmi untuk diperiksa lebih lanjut. Bengkel resmi memiliki teknisi yang berpengalaman dan peralatan yang sesuai untuk melakukan perbaikan yang diperlukan.

Pertanyaan Terkait

Kenapa Vario 150 Gredek?

Lanjut menurut Dede, masalah gredek di CVT Honda Vario 150 bukan cuma disebabkan faktor kotoran yang menumpuk di komponen tersebut. Sebab kampas ganda orisinal dari skuter matik (Skutik) bergaya sporty ini terbilang keras. "Penyebabnya pertama karena debu menumpuk dan bahan kampas ganda bawaannya yang keras.

Baca Selengkapnya

Apa yang dimaksud dengan Gredek?

Penyakit "gredek" alias gejala getar kerap dijumpai pada area CVT skuter matik. Ketika bagian kampas ganda sudah kotor, hal ini akan dapat mempengaruhi kinerja kampas serta mangkok ganda.

Motor Gredek karena apa?

Penyebab dari munculnya getaran (gredek/gregel) pada RPM rendah adalah masalah slip pada kampas ganda, yang dapat muncul dari rumah kampas ganda atau mangkuk kampas ganda.

Apa penyebab motor Gredek?

Penyebab pertama adalah karena terdapatnya kotoran pada CVT atau Continuously Variable Transmission yang ada di dalam motor. Kotoran tersebut muncul karena disebabkan banyak hal, mulai dari lingkungan sekitar seperti debu atau lumpur atau juga karena kampas gandanya yang bermasalah.

Apa penyebab motor berisik di bagian CVT?

Meskipun sudah dibersihkan, terkadang mungkin masih ada yang mengeluhkan suara berisik dari bagian transmisi CVT. “Penyebabnya karena bagian v-belt yang mungkin masih kotor atau berminyak, sehingga perlu dibersihkan dengan benar,” jelasnya.

Apakah oli mempengaruhi suara motor?

Oli memiliki peranan penting untuk melumasi komponen mesin motor. Jika oli tidak diganti maka otomatis mesin tidak terlumasi dengan baik yang akhirnya dapat menyebabkan suara mesin menjadi kasar. Oleh karena itu hal pertama yang harus kalian cek jika mesin motor kasar adalah kondisi oli motor.

Kenapa mesin motor matic kasar?

Penyebab suara motor matic menjadi lebih kasar, yakni kondisi roller yang telah berubah bentuk. Bentuk roller yang berubah tidak seperti sedia kala bisa menyebabkan suara mesin motor matic lebih berisik dan mengganggu. Pasalnya, roller bisa memengaruhi kondisi dan performa mesin.

Kenapa motor matic getar saat di gas?

Penyebab pertama motor bergetar saat digas adalah housing atau rumah CVT yang kotor. Housing CVT yang kotor tentunya bisa menghambat kinerja dari setiap komponen transmisi. Bahkan jika dibiarkan terlalu lama, kotoran biasanya akan merambat ke komponen-komponen kecil lainnya seperti pulley dan kopling.

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Kenapa vario 125 bunyi nging?

Diinfokan eks Kepala Bengkel AHASS Nusantara Sakti Slipi, Bachrul Hanafi bahwa "Mesin Vario 125 bunyi nging, umumnya disebabkan dari masalah, seal mechanical yang sudah aus, seal as water pump yang keras, dan bearing water pump yang aus.

Baca Selengkapnya

Per sentri untuk apa?

Buat yang belum tahu, per sentrifugal atau sering disingkat jadi per sentri ini letaknya di area pulley belakang. Fungsinya sebagai pengatur bukaan kampas ganda saat motor berakselerasi.

Kenapa CVT motor bunyi kasar?

Menurut Maman, penyebab munculnya suara kasar dari bagian belakang CVT bisa disebabkan oleh bearing yang aus. "Di balik rumah atau mangkok kampas ganda dan kampas ganda ada dua jenis bearing, yaitu bearing bambu dan bearing pelor," tambahnya.

Kenapa motor matic bunyi ngelitik?

Mesin ngelitik terjadi ketika proses pembakaran di dalam ruang silinder mesin tidak sempurna. Sehingga, menimbulkan getaran (detonasi) ketika mesin sedang bekerja. “Ngelitik terjadi akibat bahan bakar terbakar sebelum waktunya di dalam mesin.

Berapa lama servis CVT motor matic?

Penting sekali bagi Anda untuk secara rutin melakukan servis CVT motor matic. Per 10.000 km. Service yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan di komponen CVT.

Kenapa CVT bunyi krik krik?

Penyebab bunyi kasar di bagian CVT, bisa juga disebabkan dari Face Set Drive (Pully) yang oblak. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar vanbelt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya.

Apa Penyebab CVT bunyi krek krek?

Sabuk V-Belt Aus

V-belt yang aus menyebabkan tutup CVT sering tergesek oleh belt. Akibatnya, motor akan terdengar suara seperti kretek-kretek. Sama seperti kendurnya rantai.

Vario bagusnya pakai bensin apa?

Vario 150 NEW ada warna apa aja?

Next →