Sistem pengereman lebih nyaman dengan disematkan Wavy Disc Brake berukuran 190mm dan semakin optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS) membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal.

Baca Selengkapnya

Sedangkan untuk kaliper rem 2 piston menggunakan ukuran piston master rem 12 mm. Makanya ada perbedaan performa antara kaliper rem 1 dan 2 piston.

Ukuran piringan atau cakram bawaan Honda Vario adalah 190 mm. Buat yang ingin upgrade ukuran tapi masih mempertahankan pelek standar ternyata bisa.

Baca Selengkapnya

Panjang selang rem depan beat/Genio/Scoppy/Vario 110 = 90 cm Panjang shock belakang beat/Genio/Scoppy/Vario 110 = 300-310 mm /31 cm.

Baca Selengkapnya

CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem belakang. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem belakang maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.

Karena piston master rem punya Vario 125? 150 ukurannya kecil cuma 11 mm, sedangkan kalau Honda CRF150L atau PCX 150 memakai piston master rem dengan ukuran piston lebih besar yaitu 1/2 inch atau 12,7 mm.

Baca Selengkapnya

Salah satu produk yang disediakan Blibli adalah master rem nmax new 17 mm, yang mungkin sedang Anda butuhkan. Baca detail spesifikasi dan review master rem nmax new 17 mm tersebut secara detail dan jelas dengan meng-klik produk tersebut.

Kaliper 3 piston PCX 150 CBS.

Salah satu penyebab utama rem depan yang keras adalah penumpukan debu, kotoran, atau partikel-partikel abrasif pada cakram dan kampas rem. Ini dapat mengakibatkan gesekan yang berlebihan, membuat rem lebih sulit ditekan.

Kebocoran pada master rem bisa terjadi juga karena faktor umur. Bahkan kebocoran juga bisa dari sil atau melalui kabel yang rusak. Untuk itu Anda harus merawat master rem dengan baik agar tidak terjadi kebocoran yang menyebabkan rem tidak bisa berfungsi dengan normal.

Ketika minyak rem tidak mengalir dengan normal, maka hal ini yang menyebabkan rem master bisa menjadi rusak. Kerusakan ini karena sela master rem yang tidak lagi mengembang. Seal master yang aus bisa terlihat garis karena akan membentuk garis akibat gesekan yang terus menerus.

Bagaimana dengan mesin Vario 150? Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1.

Baca Selengkapnya

Kapasitas mesin Vario 150 adalah 149,3 cc SOHC berpendingin cairan.

Baca Selengkapnya

Selang rem sebaiknya diganti setiap setiap empat tahun sekali. Sepeda motor dilengkapi indikator yang menunjukkan batas pemakaian kampas rem. Pemeriksaan kampas penting untuk memastikan sistem pengereman bisa benar-benar maksimal setelah perawatan selang rem.

Tanda selang rem perlu segera diganti yaitu ketika kondisi pada karetnya mulai pecah-pecah. Apabila karet selang rem pecah-pecah maka rem pun tidak bisa bekerja dengan baik. Jika hal ini dibiarkan maka selang rem pun akan mengalami kerusakan yang parah hingga terjadi kebocoran pada minyak rem Anda.

SOLO, KOMPAS.com - Honda Vario 125 model terbaru telah diluncurkan hari ini dengan beberapa ubahan pada desain dan tambahan fitur lainnya. Sementara untuk sistem pengereman masih menggunakan fitur yang sama dengan tipe-tipe sebelumnya yaitu Combi Brake System (CBS).

Baca Selengkapnya

Selain itu, ada pula ABS control module yang memproses semua sensor untuk mengendalikan sistem rem. Komponen-komponen itulah alasan kenapa motor ABS lebih mahal dari CBS.