RPM (round per minute) adalah jumlah putaran yang terjadi dalam satu menit. Pada kondisi normal, dalam satu menit mesin kendaraan akan berputar 800 – 900 putaran. Kondisi Itu adalah kondisi yang disetel dari pabrik. Dalam kondisi idle, maka RPM idle sekitar 600 sampai dengan 750 putaran.

Langsam motor matic rata-rata ada di angka minimal 1.700 rpm.

Seperti Honda Vario 125 yang memiliki standar idle 1.700-1.800 rpm.

Baca Selengkapnya

Biasanya, motor-motor dengan CC standar di Indonesia menyentuh angka, mulai dari 1.000-1.500 RPM hingga 10.000-12.000 RPM saat dijalankan. Bedanya, dalam motor yang memiliki CC tinggi seperti MotoGP, revolusi per menit motor bisa menembus angka 19.000 RPM dan memiliki putaran 316 kali lho, Toppers.

Normalnya, RPM Idle berkisar antara 600 hingga 1000 RPM, tetapi angka ini dapat berbeda untuk kendaraan dengan karakteristik yang berbeda. RPM Idle yang stabil dan sesuai dengan spesifikasi produsen sangat penting untuk kinerja yang baik dan efisiensi mesin.

Fungsi Idle Speed Control

ISC berfungsi mengatur banyak sedikitnya udara yang masuk ke intake manifold ketika gas tidak ditekan dan saat katup throttle menutup.

Umumnya dalam keadaan yang normal jarum RPM akan menunjukkan putaran sebanyak 800-900. Tetapi ketika mobil dalam posisi diam atau dijalankan secara perlahan maka jarum akan menunjukkan putaran sebanyak 600-700.

Padahal dari 16 komponen tadi, per CVT hanya berfungsi untuk mengatur kerenggangan pully belakang. Cara kerjanya memanfaatkan gaya sentrifugal dari tarikan sabuk CVT. Pada motor matic standar, ukuran kekerasan per CVT 1.000 rpm atau lebih rendah.

Idle up AC mobil berasal dari kata idle atau langsam yaitu keadaan saat putaran RPM mesin berada pada posisi stasioner. Dalam kata lain putaran RPM pada mesin mobil berada di posisi kecepatan yang konstan.

Torsi maksimalnya 10.8 Nm pada 5000 rpm. Sedangkan Vario 150 kapasitas mesinnya 150 cc, dengan diameter x langkah 57.3 x 57.9 mm. Daya maksimumnya 9.7 kW pada 8500 rpm, dengan torsi maksimal 13.4 Nm pada 5000 rpm.

Baca Selengkapnya

Nah, Honda Vario 150 eSP sendiri memiliki rasio kompresi mesin 10,6:1.

Baca Selengkapnya

Sebagai salah satu upaya untuk menekan konsumsi bahan bakar dan menekan kadar emisi gas buang kendaraan, Honda menghadirkan fitur Idling Stop System (ISS). Saat pengendara berhenti di lampu merah atau terjebak dalam kemacetan, dalam waktu 3 detik mesin akan mati secara otomatis.

Baca Selengkapnya

Apa yang terjadi jika RPM terlalu tinggi? Memaksakan mesin mobil pada RPM tinggi juga mengakibatkan kendaraan lebih boros bahan bakar.

Sama dengan Honda Beat Karbu, Beat FI juga menggunakan per CVT berukuran standar motor matik yaitu 800 Rpm. Ukuran standar ini bisa dimodifikasi ke ukuran yang lebih tinggi.

Peningkatan angka RPM itu sama dengan peningkatan kecepatan putaran mesin. Peningkatan kecepatan mesin itu berarti output serta kecepatan kendaraan juga akan terpengaruhi. Dengan kata lain, apabila angka torsinya konstan, maka akan semakin tinggi RPM dan semakin tinggi juga kecepatannya.

Jadi bila terlalu lama mesin dalam kondisi idle, menyebabkan uap air selalu di dalam sistem pembuangan, karena mobil tidak berjalan. Lama kelamaan dapat membuat pipa knalpot cepat berkarat.

ISC akan bekerja secara efektif dalam mengatur kuantitas udara menuju intake manifold. Udara tersebut akan melewati idle port terlebih dahulu ketika pedal gas tidak diinjak. Artinya mobil dalam posisi idle. Salah satu fungsi utama yang dijalankan oleh ISC ini adalah mengendalikan kecepatan mesin.

Menurut gofleet.com, idling atau idle adalah kondisi saat mesin kendaraan menyala namun kendaraan justru tidak dalam kondisi bergerak. Sementara menurut verizonconnect.com, “Idling” mengacu pada menjalankan mesin kendaraan saat tidak bergerak, seperti saat Anda berada di lampu merah atau terjebak kemacetan.

Langsam atau idle adalah kondisi mesin berada pada posisi diam stasioner.

ISC sendiri merupakan komponen elektronik yang tujuannya adalah menentukan RPM saat idle atau langsam. Secara umum ISC merupakan rangkaian elektronik yang fungsi utamanya adalah mengatur jumlah udara yang akan melalui idle port pada saat katup gas posisinya tertutup.