RPM (Revolutions Per Minute) adalah satuan yang digunakan untuk mengukur kecepatan putaran mesin dalam satu menit. Pada CVT (Continuously Variable Transmission) Honda Vario 150, standarnya RPM berada sekitar 800.
CVT adalah jenis transmisi yang dapat mengubah rasio gigi secara terus-menerus, tanpa adanya perpindahan gigi yang terlihat seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. CVT memungkinkan mesin untuk beroperasi pada RPM yang optimal sehingga menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan akselerasi yang lebih lancar.
Dalam kasus CVT Honda Vario 150, RPM yang optimal berada di sekitar 800. Hal ini berarti saat mesin berputar dengan kecepatan 800 RPM, CVT akan mengatur rasio gigi yang paling sesuai untuk memberikan kekuatan dan akselerasi yang tepat.
Dalam kecepatan idle atau saat motor dalam keadaan diam, RPM biasanya akan berada di sekitar 1000-1500 RPM. Namun, saat motor sedang berjalan dan berada dalam kondisi normal, RPM akan turun menjadi sekitar 800 RPM.
Perlu diingat bahwa RPM yang optimal dapat bervariasi tergantung pada kondisi jalan, beban motor, dan preferensi pengendara. Beberapa pengendara mungkin memilih untuk menjaga RPM sedikit lebih tinggi atau lebih rendah tergantung pada gaya berkendara mereka.
Jadi, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Ini berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.