Rasio Kompresi Honda Vario 150 eSP

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Honda Vario 150 eSP adalah salah satu jenis sepeda motor skuter matik yang diproduksi oleh Honda. Salah satu spesifikasi mesin yang penting untuk diperhatikan pada sebuah sepeda motor adalah rasio kompresi mesin. Rasio kompresi adalah perbandingan antara volume total ruang bakar saat piston berada di posisi terendah (Langkah Pembukaan) dengan volume ruang bakar saat piston berada di posisi teratas (Langkah Kompresi).

Nah, Honda Vario 150 eSP sendiri memiliki rasio kompresi mesin 10,6:1. Artinya, volume ruang bakar saat piston berada di posisi terendah adalah 10,6 kali lebih besar daripada volume ruang bakar saat piston berada di posisi teratas.

Rasio kompresi yang tinggi pada Honda Vario 150 eSP memiliki beberapa keuntungan. Pertama, rasio kompresi yang tinggi dapat meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Dengan rasio kompresi yang lebih tinggi, campuran udara-bahan bakar dapat terkompresi lebih baik sehingga pembakaran menjadi lebih efisien. Hal ini dapat meningkatkan performa mesin dan menghasilkan tenaga yang lebih besar.

Selain itu, rasio kompresi yang tinggi juga dapat meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar. Dengan pembakaran yang lebih efisien, sepeda motor dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dengan penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit. Hal ini dapat membantu pengendara menghemat biaya bahan bakar dan juga mengurangi emisi gas buang.

Namun, perlu diingat bahwa rasio kompresi yang tinggi juga memiliki beberapa kelemahan. Salah satunya adalah risiko terjadinya knocking atau ketukan mesin. Knocking terjadi ketika campuran udara-bahan bakar terbakar secara tidak terkendali karena tekanan dan suhu yang tinggi. Untuk menghindari knocking, penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi diperlukan.

Dalam kesimpulannya, rasio kompresi mesin Honda Vario 150 eSP adalah 10,6:1. Rasio kompresi yang tinggi ini memberikan beberapa keuntungan seperti peningkatan efisiensi pembakaran dan penggunaan bahan bakar. Namun, perlu diingat juga bahwa rasio kompresi yang tinggi memerlukan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi untuk menghindari knocking.

Pertanyaan Terkait

Berapa rasio kompresi Vario 150 new?

Bagaimana dengan mesin Vario 150? Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1.

Baca Selengkapnya

Berapa kompresi Vario 125 new 2023?

Mengutip laman resmi Honda, rasio kompresi Vario 125 adalah 11:1, sehingga membutuhkan bahan bakar dengan RON 92-95. Bahan bakar dengan RON 92-95 di antaranya: bensin dengan RON 95, Super, Pertamax, dan Performance 92.

Baca Selengkapnya

Kompresi 11.8 pakai bensin apa?

Untuk sepeda motor dengan rasio kompresi di atas 11:1 sampai hampir 13:1, disarankan untuk memakai bensin RON 98 seperti Pertamax Turbo. Kemudian untuk sepeda motor yang rasio kompresinya di atas 10:1 sampai 11:1, idealnya menggunakan bensin RON 92 macam Pertamax.

Shell V-Power cocok untuk motor apa?

Shell V-Power Diesel diperuntukkan bagi kendaraan bermesin diesel modern karena memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur 10 ppm yang merupakan salah satu standar emisi Euro 5.

Shell V-Power cocok untuk kompresi berapa?

Shell V-Power adalah BBM spesial untuk peningkatan performa mobil yang memiliki rasio kompresi 11:1 hingga 12:1. Jenis BBM ini memiliki nilai RON 95. Produk ini memiliki tingkat formula Dynaflex tertinggi, yang terbukti mampu memberikan kinerja dan performa mesin yang lebih baik.

Berapa volume ruang bakar Vario 150?

Misalkan, motor Vario 150 memiliki kapasitas ruang silinder sebesar 150cc.

Baca Selengkapnya

Motor baru diisi bensin apa?

Aji Handoko, Manager Techincal & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menuturkan kalau sebenarnya motor baru masih aman gunakan bensin oktan 90.

Berapa liter bensin vario 150 new?

Sistem injeksi pada motor Honda All New Vario 150 eSP disempurnakan dengan kapasitas tangki yang besar, yaitu 5 liter sehingga jika dikalkulasikan 11,9 km/liter maka motor ini akan mampu menempuh jarak sejauh 59,5 km. Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar.

Baca Selengkapnya

Apakah boleh Pertalite dicampur dengan pertamax?

Jangan Mencampur Pertalite dan Pertamax, Akibatnya Mesin Cepat Rusak. Otomania.com - Buat para bikers wajib tahu nih, jangan sembarangan mencampur ban bakar. Karena mencampur bensin dengan tipe yang berbeda ini bisa berbahaya. Hal ini dibuktikan dan sudah diteliti oleh dosen teknik mesin ITB.

Apakah aman Pertalite campur pertamax pada motor?

Setiap pemilik kendaraan tidak disarankan untuk mencampur Pertalite dan Pertamax, karena keduanya memiliki kandungan oktan atau RON berbeda. Efek samping Pertalite campur Pertamax justru dapat mengurangi kinerja mesin dan menghasilkan emisi lebih tinggi.

Berapa rasio kompresi PCX 150?

Untuk diketahui, tingkat kompresi mesin yang boleh menggunakan Pertalite adalah 9:1 sampai 10:1. Sementara PCX yang menggunakan mesin bensin 156,9 cc memiliki tingkat kompresi 12:1, sedangkan Nmax 155 nilai kompresinya 11,6:1.

Berapa bulan ganti oli mesin vario 125?

Apakah roller PCX sama dengan Vario 125?

Next →