Vario 150 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 150 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 13 hp pada 8500 rpm dan Torsi 13.4 Nm pada 5000 rpm.

Baca Selengkapnya

Vario 125 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 124.8 cc 1 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 11.1 hp pada 8500 rpm dan Torsi 10.8 Nm pada 5000 rpm. Vario 125 memilik ketinggian kursi 769 mm.

Simak selengkapnya. Dengan begitu, tenaga Honda Vario 160 di atas kertas mencapai 15.1 hp pada 8500 rpm. Kemudian torsi puncaknya mencapai 1.38 Nm di 7000 rpm. Mendukung performanya produk Honda dibekali teknologi frame atau rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Vario 125 bisa di bore up hingga ukuran 57,9 mm sehingga bisa meningkatkan kapasitas mesin sampai 150 cc. Untuk vario 150 sendiri, bore up bisa dilakukan hingga ukuran piston mencapai 63 mm, dan meningkatkan kapasitas mesin hingga 180 cc.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Perbedaan yang lebih kentara terletak pada spesifikasi mesinnya. Untuk tipe 150 cc bisa menghasilkan tenaga sebesar 12,9 dk per 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,4 Nm per 5.000 rpm. Sedangkan untuk tipe 125 cc menghasilkan tenaga hingga 10,9 dk per 8.500 rpm dan torsi maksimal sebesar 10,8 Nm per 5.000.

Baca Selengkapnya

Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.

Baca Selengkapnya

Seberapa besar tenaga Aerox Connected? Keluaran daya maksimum dari Yamaha Aerox Connected adalah 15 hp dan torsi maksimum adalah 13.9 Nm .

Mesin Mumpuni

Mesin tersebut dapat mengeluarkan tenaga sebesar 15,7 hp pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Selain itu, PCX 160 menggunakan transmisi otomatis jenis V-Matic dengan kopling sentrifugal bertipe kering.

Dengan rancang mesin berjuluk eSP (enhanced Smart Power itu, PCX 150 mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 14,7 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,2 Nm pada 6.500 rpm.

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc. Mesin tersebut masih menggunakan konfigurasi SOHC dan berpendingin cairan.

Baca Selengkapnya

Dapat menempuh jarak 0-200 meter dan dapat mencapai top speed hingga 105 km/jam. Terdapat Fitur Idling Stop System (ISS) yang merupakan salah satu rahasia irit. Fitur ini membuat motor otomatis berhenti jika gas dilepas, dan langsung menyala lagi jika gas dijalankan.

Baca Selengkapnya

Dengan adanya berbagai jenis BBM, produsen telah menyiapkan daftar jenis BBM yang sesuai untuk masing-masing kendaraan yang mereka keluarkan. Untuk Vario dengan teknologi eSP yang memiliki rasio kompresi 10,5 : 1 seperti Vario 150 ini, AHM menyarankan penggunaan Pertamax.

Baca Selengkapnya

Sistem injeksi pada motor Honda All New Vario 150 eSP disempurnakan dengan kapasitas tangki yang besar, yaitu 5 liter sehingga jika dikalkulasikan 11,9 km/liter maka motor ini akan mampu menempuh jarak sejauh 59,5 km. Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar.

Baca Selengkapnya

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.

Baca Selengkapnya

Ukuran Piston Vario 150 dan Motor Honda Matic Lainnya

Ukuran piston Vario 150 adalah 57.3 mm diameter bore (lubang silinder) dengan stroke (langkah piston) sepanjang 57.9 mm. Hal ini menghasilkan kapasitas mesin sekitar 149,3 cc.

Baca Selengkapnya

Bore up adalah suatu istilah dalam memodifikasi kendaraan pada sektor mesin dengan cara menaikkan kapasitas silinder. Melalui cara tersebut, mesin akan mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dan performa jadi lebih kencang. Saat bore up mesin, piston akan diganti dengan ukuran yang lebih besar.