Vario 125/150 versi lama/LED dengan takaran 62 ml.

Baca Selengkapnya

Oli pada shock depan beragam bergantung varian motornya. Yang terendah mulai dari kapasitas 53ml sampai bisa lebih dari 400ml.

Anda bisa memilih oli shock depan dengan viskositas SAE 5W atau 15W.

Menyoal oli shockbreaker, Honda BeAT juga memiliki takaran oli shock depannya sendiri. Meskipun ukuran shock-nya serupa, takaran oli Honda BeAT berbeda untuk setiap jenisnya. Adapun ukuran oli untuk BeAT karbu adalah 76 ml, BeAT Fi non eSP 65 ml, dan BeAT Fi eSP 62 ml.

Kapasitas oli sokbreker depan standar Honda Vario 125 hanya sekitar 75 ml per tabung sok.

Baca Selengkapnya

Pengguna Vario 125 disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2000 km atau setiap 2-3 bulan sekali. Motor ini membutuhkan oli sebanyak 800 ml setiap periode penggantiannya sehingga oli dengan kemasan 0.8 liter saja sudah cukup.

Baca Selengkapnya

Oli terlalu banyak

Jika oli yang berada di dalam shock ini terlalu banyak, maka justru akan menghambat fungsi oli shock itu sendiri sebagai peredam hentakan yang terjadi di roda depan saat melalui permukaan jalan yang tidak rata.

Jika jumlah oli yang diberikan berlebih atau lebih banyak dari takaran, maka akan membuat shockbreaker semakin rigid. Rigid artinya daya redam yang didapatkan semakin keras sehingga motor bagian depan akan terasa sangat keras.

Jika oli shockbreaker kotor atau berkurang, maka shockbreaker akan menjadi keras dan tidak nyaman. Penggantian oli shockbreaker bisa dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali.

Karena ketika suspensi motor sudah tidak prima, bisa jadi pegas yang ada di dalam sudah butuh diberikan oli lagi. Biasanya oli shock akan diganti setiap 2 sampai 3 tahun sekali. Tapi jika shockbreakermu sudah memberikan kode minta diservis, jangan tunggu lagi, buruan servis sebelum kerusakannya menyebar kemana – mana.

Oli 5W 40 memiliki tingkat kekentalan yang lebih dinamis pada suhu yang lebih tinggi dan dapat efektif sampai dengan suhu 50 °C. Pada suhu yang dingin, kedua kekentalan oli ini memiliki kemampuan untuk bertahan sampai dengan minus 30 °C.

Ada beberapa perkiraan biaya servis shock depan motor: Biaya servis shock depan motor matic: Rp80.000. Biaya servis shock depan motor gede (moge): Rp500.000-Rp1.000.000. Biaya servis shock depan motor sport 150 cc: Rp100.000.

Untuk takaran oli sokbreker depan Yamaha Aerox 155 sendiri adalah 55 ml untuk setiap tabung soknya.

Kapasitas oli mesin Yamaha WR155 R adalah 1.5 L .

Volume oli shock depan Nmax adalah 135 ml.

OLI SHOCK JUMBO 200ML 2 BOTOL / OLI SHOCK DEPAN JUMBO 200 ML UNTUK SEMUA MOTOR.

"Oli sok itu, kalau bebek rata-rata volumenya sekitar 50 cc, itu kalau standar," ujar Wawan, yang kerap menerima service sok di bengkelnya kepada GridOto.com.

Untuk PCX160 dan Vario 160, keduanya sama-sama menggunakan oli dengan ukuran 0,8 liter atau sebotol penuh kemasan oli yang sudah tersedia. Sedangkan khusus ADV160, takaran oli saat melakukan penggantian oli hanya 750 ml atau setara 0,75 liter saja.

Baca Selengkapnya

AHM Oli SPX 2 adalah oli yang didesain secara khusus oleh pabrikan motor Honda yang mana merk ini menjadi produsen motor Vario 150. Oli AHM SPX 2 ini didesain dengan komposisi pabrikan yang biasa digunakan pada motor Vario 150 yang baru sehingga dengan begitu oli ini dapat menjaga peforma motor akan tetap terasa halus

Baca Selengkapnya

oli mpx 2 + oli gear .

Baca Selengkapnya