Debit bensin yang dikeluarkan injektor bawaan Honda Vario 150 hanya 100 cc per menit. "Kalau motor sudah bore up tentu kurang, pembakaran jadi terlalu kering," lanjut Richi.

Baca Selengkapnya

Injektor old vario 125 lama - vario 125 led 6 lubang KEIHIN.

Baca Selengkapnya

Dihitung per menit, debit injektor standar Vario 125 adalah 84 cc dan injektor Vario 150 sebanyak 100 cc.

Baca Selengkapnya

Variasi diameter lubang injektor yang digunakan adalah 6 mm, 8 mm, dan 10 mm, dan 12 mm.

Perbedaan Injector hole standart (hole 6) dengan variasi diatasnya adalah pada jumlah bahan bakar atau injector flow rate. Untuk Injector hole standart Honda Adv 150 cc dengan 6 hole sebesar 125 cc/min, sedangkan untuk variasi Injector racing brt 8 hole diatasnya sebesar 150 cc/min.

Injector PCX 160 original 8 Hole.

Jika dilihat dari fisiknya, injector ADV150 dan PCX sama-sama punya lubang injector (holes) 6. "Baik Honda PCX 150 dengan Honda ADV150 itu pakai injector 6 holes.

"Injektor Yamaha NMAX itu hanya ada 6 holes, sedangkan injektor Yamaha R15 V3 itu punya 10 holes," tambahnya.

Sekilas, injektor Honda Vario 125 dan Honda Scoopy sama-sama mempunyai 6 lubang atau holes.

Usia pakainya bisa mencapai 50.000 km atau sekitar 5 tahun pemakaian. Bahkan jika injektor rajin dibersihkan agar tidak terjadi penyumbatan, usia pakainya tentu bisa jauh lebih baik. Nah, buat motor-motor yang sudah lebih dari 50.000 km pemakaian atau di atas 5 tahun wajib menyadari gejala rusaknya injektor motor.

Secara sederhana, fungsi injektor motor adalah untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan cara mengubah partikelnya menjadi kabut. Lubang kecil pada komponen injektor motor itulah yang bertugas mengubah bahan bakar menjadi kabut.

Injektor mengalami kerusakan ketika Anda menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Selain itu, kerusakan bisa dipengaruhi karena jarang melakukan perawatan komponen. Padahal injektor perlu dibersihkan menggunakan cairan pembersih khusus. Apabila rusak atau kotor, maka akan menyebabkan mesin jadi brebet.

"Injektor Honda CB150R memiliki 6 lubang dan menyemburkan 140 cc per menitnya," buka Reagan Djojomartono Putra dari Rere Modified di daerah Daan Mogot, Jakarta Barat. "Sementara injektor Ninja Mono punya 10 hole sehingga bensinnya lebih deras," yakinnya.

Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Yakni, cuma 0,130 mm.

Perbedaan antar injector Honda CB150R Streetfire dengan Honda Sonic ada di jumlah lubang/hole. "Kalau injector Honda CB150R itu 6 hole, sedangkan Honda Sonic 150 itu 8 hole," ujarnya lagi.

Membersihkan injektor biasanya dealer atau bengkel menggunakan alat khusus yang disebut "Injector Cleaner and Tester".

Sebagaimana yang kita ketahui rata-rata tekanan injektor pada mesin diesel yang sudah menganut teknologi common rail berkisar antara 1300-1800 bar.

Kotornya injektor bisa mengakibatkan mesin sering mati mendadak. Gejala ini ditandai dengan katup solenoid yang terkadang membuka dan menutup. Kondisi solenoid tertutup ini berbahaya, karena menghambat aliran bahan bakar sehingga mesin mendadak mati.

Untuk informasi saja, mesin Honda PCX 150 mempunyai diameter piston 57,3 mm dengan langkah 57,9 mm.