Beda dari mesin sebelumnya, mesin baru 160 cc ini mengusung kode eSP+, dengan penambahan jumlah klep dari 2 klep menjadi 4 klep. Mesin dengan jumlah klep 4 ini bisa bersaing dengan Yamaha Nmax dan Aerox 155.

Baca Selengkapnya

Tanda Klep Harus Disetel Ulang

Dikutip dari buku Menjadi Kaya dengan UKM Otomotif Roda Dua karya Hartoto Sudarma, Anda disarankan untuk menyetel klep setiap 4.000 Km. Hal ini bertujuan agar buka-tutup klep bisa sesuai dan mesin dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dan irit bahan bakar.

Sedangkan New Honda Vario 150 mengusung mesin 1-silinder SOHC liquid-cooled dengan kapasitas 149,3cc. Tenaga yang dihasilkan mencapai 13hp @8.500rpm dan torsi sebesar 13,4Nm @5.00rpm dengan konsumsi bahan bakar 46,9km/l.

Baca Selengkapnya

Pada Vario 150, mesin eSP yang digunakannya hanya menggunakan 2 klep. Sedangkan pada Vario 160, dibekali dengan 4 klep pada mesinnya.

Baca Selengkapnya

Perubahan terbesar lain yang kabarnya akan disematkan untuk Honda Vario 125 2022 adalah mesin 125 cc SOHC 4 klep.

Baca Selengkapnya

Lalu 2 dari 4 klep Yamaha NMAX, menggunakan teknologi katup variable bernama Variable Valve Actuation (VVA). Jadi ada 2 sistem rocker arm, yang menandakan camshaft-nya punya 2 profil yaitu high dan low. Rocker arm ini akan bergerak, mengikuti perintah ECU ketika masuk putaran mesin tertentu.

Jika memasuki pembahasan mesin, Honda Vario 150 sudah menggunakan mesin berkubikasi 149,3 cc 4 langkah, SOHC dan berpendingin cairan. Di atas kertas, motor ini dapat menghasilkan tenaga puncak sebesar 12,9 dk pada 8.500 Rpm dan torsi puncak pada 5.000 Rpm.

Baca Selengkapnya

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm. Secara keseluruhan, memahami bagaimana seher atau piston bekerja dalam motor, dan juga tahu ukuran seher Vario 125, adalah sangat penting.

Baca Selengkapnya

• Knalpot Ngebul. Ciri yang paling umum dari seal klep bocor adalah knalpot ngebul.
• Oli Mesin Berkurang.
• Bunyi Mesin Terdengar Kasar.
• Penurunan Performa Mesin.
• Kurangnya Kekuatan pada Tarikan Awal.

Per klep yang patah di dalam mesin bisa mengakibatkan kerusakan serius. Per klep yang patah akan mengakibatkan gerakan klep tidak selaras dengan putaran mesin dan bikin payung klep bertabrakan dengan piston. Jika sampai kejadian, piston bisa bolong atau klep bisa bengkok akibat benturan yang terjadi.

Kalau kalian mengalami klep motor bocor umumnya mesin akan sulit dihidupkan dan tarikannya terasa lebih berat dari biasanya. "Itu terjadi karena saat klep bocor berefek pada campuran udara dan bensin yang kurang pas di ruang bakar.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Secara umum, ukuran piston Vario 150 berdiameter 57,3 mm dengan ukuran pin piston 14 mm. Selain itu, komponen ini memiliki stroke atau langkah piston 57,9 mm yang mampu menghasilkan kapasitas mesin sebesar 149,3 cc.

Baca Selengkapnya

Namun jika klep terlalu renggang, maka akan membuat suara mesin mengelitik kasar dan lambat laun dapat mengakibatkan kebocoran kompresi.

Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018)

Diameter payung klepnya otomatis berbeda, untuk All New Honda Vario 150 eSP diameter payung klep in 29mm dan ex 23mm sementara All New Vario 125 eSP lebih kecil yakni 27mm untuk diameter klep ini dan 22mm ex. Lubang small end conrod Vario 150 juga lebih besar 1mm dibandingkan dengan Vario 125 yang punya lubang small

Baca Selengkapnya

Untuk mesin, Honda Vario 160 2023 dibekali dengan mesin eSP+ yang memiliki kapasitas 160 cc, SOHC, 4 klep, dan pendingin cair.

Baca Selengkapnya