Kemiringan Pulley Vario 150

Pertanyaan yang diajukan adalah berapa kemiringan pulley vario 150. Berdasarkan informasi yang diberikan, saran dari Gie adalah untuk mengubah kemiringan pulley depan vario 150 dari 15 derajat menjadi 13,5, 13,8, atau 14 derajat tergantung kondisi mesin.

Pulley depan adalah komponen yang terletak di bagian depan sistem penggerak CVT (Continuously Variable Transmission) pada sepeda motor Honda Vario 150. Pulley depan berfungsi untuk mengubah rasio perbandingan antara putaran mesin dengan putaran roda belakang, sehingga memberikan kecepatan yang sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Kemiringan pulley depan memiliki peran penting dalam performa sepeda motor. Dengan mengubah kemiringan pulley, kita dapat mengatur akselerasi, top speed, dan konsumsi bahan bakar sepeda motor.

Gie menyarankan untuk mengubah kemiringan pulley depan menjadi 13,5, 13,8, atau 14 derajat, tergantung pada kondisi mesin. Namun, tidak dijelaskan secara rinci kondisi mesin seperti apa yang mempengaruhi pemilihan kemiringan pulley tersebut.

Pengubahan kemiringan pulley dapat dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman atau pemilik sepeda motor yang memiliki pengetahuan dan pemahaman yang cukup mengenai sistem penggerak CVT. Pengubahan kemiringan pulley harus dilakukan dengan hati-hati dan memperhatikan spesifikasi dan rekomendasi pabrik.

Jika pulley depan diubah menjadi 13,5 derajat, hal ini kemungkinan akan meningkatkan akselerasi sepeda motor. Rasio perubahan putaran mesin menjadi lebih besar, sehingga sepeda motor akan lebih cepat mencapai kecepatan maksimum. Namun, perubahan ini juga dapat mengurangi efisiensi bahan bakar.

Jika pulley depan diubah menjadi 13,8 atau 14 derajat, hal ini kemungkinan akan memberikan keseimbangan antara akselerasi dan efisiensi bahan bakar. Rasio perubahan putaran mesin menjadi lebih kecil dibandingkan dengan 13,5 derajat, sehingga sepeda motor akan memiliki akselerasi yang baik dan konsumsi bahan bakar yang efisien.

Pemilihan kemiringan pulley depan yang tepat perlu mempertimbangkan faktor-faktor seperti kondisi mesin, lingkungan pengendaraan, dan preferensi pengendara. Penting untuk memahami bahwa pengubahan kemiringan pulley dapat mempengaruhi performa sepeda motor, oleh karena itu perlu dilakukan dengan hati-hati dan disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. Sebaiknya konsultasikan dengan mekanik yang berpengalaman sebelum melakukan perubahan kemiringan pulley pada sepeda motor Honda Vario 150.

Pertanyaan Terkait


Berapa ukuran pulley vario 150?

Drive Pulley

Sementara punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih rapat.

Baca Selengkapnya


Berapa derajat kemiringan pulley vario 125?

"Derajat kemiringan puli depan bawaan itu berkisar 14 sampai 15 derajat," jelas Anggi. "Nah, supaya gerak v-belt semakin maksimal diubah derajat kemiringannya jadi 13,5 derajat," tambahnya.

Baca Selengkapnya


Berapa derajat kemiringan pulley vario 160 standar?

"Untuk Vario 160 enaknya pulley depan dibikin 13,8 derajat, terus rumah roller dikerok. Rollernya juga bisa diganti dengan yang lebih ringan, tapi sesuai request yang punya motor," buka Yoyo selaku pemilik bengkel Kedai Riders saat ditemui IDN Times (25/2/2022).

Baca Selengkapnya


Apa fungsi ubah derajat pulley?

GridOto.com - Mengubah derajat kemiringan pulley depan bisa membuat akselerasi motor matic jadi enteng. Soalnya semakin kecil derajat kemiringan, maka pulley depan semakin tegak. Pulley depan semakin tegak membuat posisi v-belt jadi lebih ke bawah yang membuat rasio pulley depan jadi lebih kecil.


Berapa derajat pulley standar PCX 150?

Soal derajat pulley juga berbeda, Aerox 155 VVA 14 derajat, sedangkan PCX 150 memiliki 15 derajat.


Berapa sudut kemiringan rumah roller?

Agar tidak salah kaprah harus diikuti penyesuain part lain. Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda. Mulai dari 13 derajat hingga 14,5 derajat.


Berapa derajat kemiringan pulley NMAX?

Pulley depan bawaan Yamaha NMAX mempunyai derajat kemiringan 14 derajat. Namun, banyak mekanik yang mengubah derajat kemiringan pulley depan untuk meningkatkan performa.


Berapa derajat kemiringan pulley mio?

Ciledug, Tangsel - Standar driven pulley bawaan Yamaha Mio, bagian luarnya memiliki derajat kemiringan 14º. Dengan kemiringan derajat yang sama, juga ditawarkan driven pulley aftermarket.


Kerok jalur roller untuk apa?

Penghilangan stopper pada jalur rumah roller tentunya ada tujuannya. "Tujuan menghilangkan stopper supaya lontaran rollernya jadi semakin jauh atau semakin tinggi," jelas pria yang akrab disapa Ivan ini.


Berapa rpm per CVT standar Vario 150?

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya


Berapa torsi Vario 150 New?

Mesin Honda Vario 150 mengadopsi mesin dengan tenaga 12.9 dk di 8.500 RPM serta torsi maksimumnya mencapai 13.4 NM pada putaran 5000 RPM.

Baca Selengkapnya


Apa fungsi pulley sekunder?

Pulley sekunder adalah salah satu komponen penting pada transmisi CVT yang berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari pulley primer atau primary sheave ke roda belakang.


Apa itu belt pulley?

Pulley dan belt adalah pasangan elemen mesin yang digunakan untuk mentransmisikan daya dari satu poros ke poros lain. Perbandingan kecepatan antara poros penggerak dan poros yang digerakkan tergantung pada perbandingan diameter pulley yang digunakan.


Apakah roller Vario 150 sama dengan PCX 150?

Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Diameternya sama 20 mm, namun bobot kedua roller beda. Milik Vario 150 hanya 15,5 gr jadi totalnya 93 gr. Sedang punya PCX 150 lebih berat mencapai 16,9 gr, sehingga jika dijumlah jadi 101,4 gr.

Baca Selengkapnya


Berapa panjang per CVT Vario 150?

PER CVT VARIO 150 1500 RPM PANJANG 16CM.

Baca Selengkapnya


Apa akibatnya jika roller terlalu berat?

Saat terpasang roller yang bobotnya lebih berat, kekurangannya memang mesin motor jadi terasa kurang bertenaga di putaran bawah. “Nah kalau mesin standar sebaiknya enggak pasang roller terlalu berat dari bawaan, efeknya justru akselerasi turun dan top speed juga enggak meningkat jauh,” lengkapnya.


Apa yang terjadi jika roller terlalu ringan?

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.


Berapa rpm per CVT vario 150 old?

Motor vario 125 berat berapa?