Oli yang dipakai untuk Honda Vario 150 adalah MPX2 kapasitas 0,8 liter dengan harga Rp 48 ribu. Dengan begitu, untuk periode servis di 6.000 km, total biaya yang dikeluarkan hanya untuk penggantian oli mesin di 3.000 km dan 5.000 km yakni Rp 48.000 x 2 = 96.000.

Baca Selengkapnya

Karena hanya membutuhkan biaya perawatan sekitar Rp208.500 saja, dengan interval servis setiap 4.000 km atau empat bulan sekali. Pertama lakukan servis di 1.000 km / 1 bulan. Di sini masih diberikan fasilitas gratis jasa servis dan oli MPX2. Selanjutnya di 4.000 km / 4 bulan.

Baca Selengkapnya

Mayoritas produsen menyarankan penggantian oli setiap 3–6 bulan atau setiap 4000–5000 kilometer, tergantung pada kondisi penggunaan dan jenis oli yang digunakan.

Untuk pemakaian sekitar 20-50 kilometer sehari, penggantian oli sebaiknya dilakukan setiap satu setengah bulan. Jika jarak tempuh di atas 50 kilometer dalam satu hari, sebaiknya ganti oli motor matik sebulan sekali.

Namun, pada umumnya, proses penggantian oli motor bisa memakan waktu antara 30 menit hingga 1 jam untuk seorang yang sudah terbiasa melakukannya. Berikut adalah prosedur umum yang biasanya diikuti oleh teknisi bengkel saat mengganti oli motor, agar Anda bisa mengira-ira ganti oli motor berapa jam.

"Biaya servis besar Honda Vario 125/150 sekitar Rp 240 ribu," kata Zenal saat ditemui pada Senin (20/02/2023).

Baca Selengkapnya

Seiring berjalannya waktu dan lamanya pengoperasian kendaraan matic, maka tingkat kekentalan pada oli gardan juga akan semakin berkurang dan terkontaminasi. Apabila ini terjadi, hal tersebut merupakan pertanda bahwa oli gardan motor matic habis dan harus segera diganti karena telah tidak layak untuk digunakan lagi.

Kapasitas oli sebesar 0.8 liter akan mampu menggenjot performa Vario 150 eSP karena Action Matic memiliki beragam teknologi. Masa pakai oli lebih lama dan perlindungan lebih maksimal Dengan kadar sintetik yang lebih tinggi, sehingga mampu menciptakan lapisan pelindung sejak pertama kali mesin matic dihidupkan.

Baca Selengkapnya

Namun, untuk menjaga performa mesin motor agar tetap stabil, sebaiknya mengganti oli motor secara rutin setiap dua bulan sekali atau 2.000 kilometer. Apabila aktivitas sehari-hari membutuhkan perjalanan yang jauh maka jika merasakan tarikan mesin tidak maksimal, bisa ganti oli kurang dari dua bulan.

Jarak tempuh

Cara paling mudah untuk mengetahui bahwa oli motor sudah harus diganti adalah dengan melihat indikatornya di dashboard motor. Umumnya pergantian oli motor non-matic dilakukan maksimal 5000 kilometer, dan 3000 kilometer untuk motor matic.

• Warna Gelap. Oli mesin yang baru biasanya berwarna kuning cerah atau keemasan.
• Kekentalan Berubah.
• Tingkat Oli Rendah.
• Terdapat Partikel atau Kotoran.
• Bau Terbakar.
• Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar.
• Performa Mesin Berkurang.
• Suara Berisik.

Terdapat interval atau jarak batas waktu antar servis motor. Biasanya interval service motor ini merujuk pada waktu penggunaan atau pada angka di speedometer. Pada motor yang sering digunakan, idealnya service motor dilakukan setiap 2-3 bulan.

Efek Telat Ganti Oli Motor

Hal ini menyebabkan kemampuan pelumasan oli berkurang dan bisa mengakibatkan gesekan berlebih pada komponen mesin. Oli yang sudah terkontaminasi tidak mampu memberikan pelumasan optimal pada komponen mesin.

Sebagai gambaran, penggantian oli mesin biasanya dilakukan tiap kelipatan 2.000 km. Artinya, penggantian oli gardan bisa dilakukan tiap kelipatan 6.000 km. Tujuannya agar performa motor matic, khususnya pada bagian CVT bisa lebih baik.

Waktu Ganti Oli Motor Matic Honda yang Ideal

Umumnya waktu yang ideal untuk mengganti oli pada motor Honda adalah pada jarak tempuh 2000 - 4000 kilometer. Jarak 2000 kilometer sendiri memang disarankan agar performa mesin motor tetap optimal dan stabil.

Servis 1: jarak 1.000 km atau 1 bulan pemakaian. Servis 2: jarak 4.000 km atau empat bulan pemakaian. Servis 3: jarak 7.000 km atau tujuh bulan pemakaian. Servis 4: jarak 12.000 km atau 12 bulan pemakaian.

Konsumsi BBM Vario 150 mencapai 46,9 km/liter. Konsumsi BBM Vario 150 itu merupakan hasil pengujian metode ECE R40 Euro 3. Sebagai catatan, angka konsumsi bahan bakar itu bisa berbeda tergantung kondisi berkendara dan kebiasaan pengendaranya.

Baca Selengkapnya

• Pembersihan karburator.
• Penyetelan karburator.
• Pembersihan saringan udara.
• Pemeriksaan dan penggantian oli.
• Pembersihan busi.
• Penyetelan dan pelumasan rantai roda.
• Penyetelan rem depan dan belakang.
• Pemeriksaan dan penambahan air aki.