Honda Vario 150 Old adalah sepeda motor yang dibekali dengan mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP (enhanced Smart Power), dan pendingin cairan. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem injeksi PGM-Fi.
Dari informasi yang diberikan, Honda Vario 150 Old mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 12,4 Hp pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain itu, motor ini juga memiliki torsi maksimal sebesar 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 rpm.
Jadi, Honda Vario 150 Old memiliki tenaga sebesar 12,4 Hp.
Performa Vario 150 Standard
Mesin Vario 150 Standard 150 cc menyuguhkan tenaga 13 hp dengan torsi 13.4 Nm.
Kapasitas mesin 150 cc cukup geber dari perempatan ke perempatan lampu merah hehe. Suara mesin halus, top speed di 120km/jam (mesin standar).
Mesin Vario 150 Standard 150 cc menyuguhkan tenaga 13 hp dengan torsi 13.4 Nm.
Vario 125 hadir dengan tenaga mesin 11.1 hp dan torsi 10.8 Nm.
Konsumsi BBM Vario 150 mencapai 46,9 km/liter. Konsumsi BBM Vario 150 itu merupakan hasil pengujian metode ECE R40 Euro 3. Sebagai catatan, angka konsumsi bahan bakar itu bisa berbeda tergantung kondisi berkendara dan kebiasaan pengendaranya.
Vario 125 bisa di bore up hingga ukuran 57,9 mm sehingga bisa meningkatkan kapasitas mesin sampai 150 cc. Untuk vario 150 sendiri, bore up bisa dilakukan hingga ukuran piston mencapai 63 mm, dan meningkatkan kapasitas mesin hingga 180 cc.
Untuk tipe Vario 150 eSP Monotone dengan Dp bayar 8 juta angsurannya sebesar 1,662,000 x 10 bulan.
Vario 160 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 156.9 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 15.1 hp pada 8500 rpm dan Torsi 13.8 Nm pada 7000 rpm.
KZR itu bukan motor bebek Kawasaki lawas, tapi sering disebut karena jadi kode part Honda Vario 125 old. "Alasannya karena posisi duduk yang lebih nyaman," tambah Anggi.
Dengan adanya berbagai jenis BBM, produsen telah menyiapkan daftar jenis BBM yang sesuai untuk masing-masing kendaraan yang mereka keluarkan. Untuk Vario dengan teknologi eSP yang memiliki rasio kompresi 10,5 : 1 seperti Vario 150 ini, AHM menyarankan penggunaan Pertamax.
“Kita biasa menawarkan blok bore-up merek X1R. Diameter pistonnya 60 mm (166 cc), 62 mm (177 cc), 63 mm (183 cc) dan 65 mm (195 cc).
Honda Vario 150 sendiri menggunakan piston dengan diameter 57,3 mm, dan ukuran pin piston 14 mm. Perbedaan yang ada hampir 5 mm, sehingga dinilai cukup drastis dan tidak memungkinkan untuk penerapan plug and play pada kedua jenis piston ini.