Komstir memiliki usia pakai yang cukup lama, yakni kurang lebih 2 tahun sejak pemasangan.

Baca Selengkapnya

Kerusakan pada komstir akan membuat stir motor terasa bergetar. Getaran pada stir akan semakin parah pada saat kecepatan tinggi atau pada jalanan yang kurang rata.

Gerakkan setang ke kiri dan kanan untuk mengetahui kondisi komstir. Bila setang mudah digerakkan maka komstir tidak bermasalah atau seret. Sebaliknya bila setang susah digerakkan ke kiri dan kanan maka komstir seeret dan bermasalah. 2. Pengecekan selanjutnya bisa dengan melakukan pengereman depan.

Komstir motor sendiri seiring pemakaian memang bisa kendur dan dapat dikencangkan oleh mekanik selama kondisinya belum aus.

Komstir atau steering head merupakan bagian penting pada sepeda motor, memiliki fungsi yang cukup vital dimana menjadi komponen untuk mendukung kestabilan handling sepeda motor ketika bermanuver. Komstir juga berfungsi untuk menjadi tumpuan dan meredam guncangan dari shockbreaker depan.

Diinfokan eks Kepala Bengkel AHASS Nusantara Sakti Slipi, Bachrul Hanafi bahwa "Mesin Vario 125 bunyi nging, umumnya disebabkan dari masalah, seal mechanical yang sudah aus, seal as water pump yang keras, dan bearing water pump yang aus.

Baca Selengkapnya

Sebab, komstir yang disetel terlalu kencang efeknya adalah setang bakal terasa berat dan kaku, jadi bisa bikin pengendara tidak nyaman dan sulit bermanuver. "Selain itu kalau setelan komstir terlalu kencang bisa bikin bola atau pelor itu lebih cepat ausnya," wantinya.

Komstir laher bambu sendiri banyak dipilih karena dianggap lebih kuat menghadapi goncangan dan benturan dari segala sisi.

“Proses pengerjaan ganti komstir kurang lebih perlu waktu kurang lebih sekitar 2 jam.

GridOto.com - Komstir bawaan Honda PCX 150 masih menggunakan komstir jenis pelor atau ball bearing seperti pada motor umumnya.

“Laher komstir tiap tipe Yamaha sama. Jadi bisa saling tukar.

Penyebab dari Stang Motor Goyang

Tekanan angin pada ban yang kurang. Bearing pada roda depan yang sudah aus. Comp Steer yang terlalu kencang atau sudah aus, akibat dari tidak sesuainya setting-an saat penggantian knalpot. Adanya kebocoran oli pada shockbreaker.

Berbagai Penyebab Komstir yang Oblak

Usia motor yang melebihi lima tahun, membuat komstir juga berpotensi berkarat. Seringnya terkena panas dan hujan yang membuat tingkat risiko korosi lebih cepat terjadi.

Seiring dengan pemakaian, komstir motor bisa oblak dan bikin riding enggak nyaman. Gejala komstir bermasalah adalah gerak setang kurang lancar dan sokbreker depan bisa terasa oblak jika komstir terlalu longgar. Solusinya memang komstir bisa dikencangkan kembali, namun enggak boleh keseringan.

Secara umum, komstir berfungsi untuk mempermudah gerakan dan menstabilkan kendali dari setang kemudi motor. Lalu bagaimana membedakannya ? Paling jelas dari bentuknya. Kalau komstir standar isinya pelor, sedangkan laher bambu berbentuk silinder yang berjajar.