Roller adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi sepeda motor. Roller bertugas untuk menggerakkan belt CVT (Continuously Variable Transmission) yang menghubungkan mesin dengan roda belakang. Roller akan berputar saat gas ditekan, dan berfungsi untuk mengubah rasio transmisi sehingga sepeda motor dapat berakselerasi dengan baik.
Untuk Vario 150, diameter roller adalah 16 mm. Diameter ini menunjukkan ukuran dari bagian tengah roller yang berkontak langsung dengan belt CVT. Roller ini memiliki peran penting dalam menentukan rasio transmisi dan performa akselerasi sepeda motor.
Selain itu, Vario 150 juga memiliki sirip roller yang lebih rapat dibandingkan dengan model sebelumnya. Sirip pada roller berfungsi untuk meningkatkan pendinginan roller saat berputar. Dengan sirip yang lebih rapat, roller dapat membuang panas lebih efisien, sehingga roller dapat bekerja dengan lebih baik dan memiliki umur pakai yang lebih panjang.
Dalam hal ini, diameter roller Vario 150 adalah 16 mm, sedangkan sirip roller lebih rapat dibandingkan dengan model sebelumnya. Perbedaan ini dapat memberikan pengaruh pada performa akselerasi sepeda motor dan efisiensi pendinginan roller.