Ditambah Marketing Director AHM, Shigeto Kimura, penghilangan kick starter pada New Vario 150 ini karena dipasangnya smart key system. Selain itu, juga dikarenakan penggunaannya yang jarang. Namun, lanjutnya, costumer tidak perlu khawatir bila ada masalah ketika baterai bermasalah atau rusak.

Baca Selengkapnya

Hal itu ternyata bukan tanpa sebab dan ada alasan khususnya. Anto Hananto, Kepala Teknisi AHASS 88 mengatakan, komponen engkol memang sudah tidak lagi diperlukan untuk motor matik lansiran terbaru, sehingga akhirnya dihilangkan. “Motor terbaru sekarang ini sudah tidak pakai dinamo starter, atau AKG starter.

Menurut Reza, penggunaan kick starter oleh konsumen saat ini sudah mulai jarang. Hal ini semakin didukung oleh survei internal yang dilakukan oleh tim marketing AHM sehingga akhirnya pabrikan raksasa asal Jepang ini menghilangkan fitur tersebut.

Honda Vario 125 dan Vario 150 saat ini tidak lagi dilengkapi dengan kick starter atau yang sering kita sebut engkol, yang berfungsi sebagai alternatif lain untuk menghidupkan sepeda motor jika electric starternya tidak berfungsi.

Baca Selengkapnya

Jakarta, KOMPAS.com — PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan model baru All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125, Senin (16/4/2018). Selain desain dan penyematan fitur terbaru, ada yang menarik dari dua skutik baru ini, di mana sudah tak lagi mempunyai kick starter.

Baca Selengkapnya

Selain karena kemajuan zaman yang mengharuskan untuk para produsen motor terus berinovasi. Kick starter juga dihilangkan karena dianggap kurang efektif. Orang-orang tentu lebih nyaman menggunakan electric starter yang tak perlu ribet atau usaha lebih dalam menyalakan motor secara manual.

Umumnya motor-motor skutik yang sudah mulai tak dilengkapi starter engkol seperti Yamaha Nmax, Honda PCX, Honda Vario, Honda Scoopy, Honda ADV150, Yamaha Aerox.

Nah, masalahnya untuk jenis motor seperti NMAX ini nggak ada kick starter-nya jadi banyak penggunanya yang bingung kalau akinya sudah soak.

Menggunakan kick starter juga bisa menghemat aki, lho. Sebab, dengan menyela motor, beban aki jadi gak begitu berat. Sebaliknya, menyalakan motor dengan electric starter itu membuat aki jadi cepat soak. So, kalau kamu mau aki motormu awet, sering-seringlah mengginakan kick starter, terutama saat pagi hari.

Sebaiknya, pada saat Anda memanaskan motor, gunakanlah starter engkol alias kick starter, bukan starter elektrik. Menggunakan elektrik starter pada saat akan cepat mengurangi usia dari baterai atau aki motor tersebut. Selain itu, memanaskan motor dengan engkol dapat meringankan beban kelistrikan kendaraan.

Kick starter keras biasanya karena sudah berkarat. Menurut Honda Cengkareng, hal itu terjadi karena kick starter jarang digunakan dan tidak pernah dilumasi dengan oli.

Penyebab Suara Motor Matic Jadi Kletek-Kletek Atau Kasar

Roller yang nggak sempurna ini terjadi karena seiring waktu pemakaian dan bentuknya berubah sehingga mesin menjadi lebih kasar atau bising. Penyebab kedua pada suara motor matic yang kasar adalah gas yang berlebihan.

Baca Selengkapnya

Meskipun sudah dibersihkan, terkadang mungkin masih ada yang mengeluhkan suara berisik dari bagian transmisi CVT. “Penyebabnya karena bagian v-belt yang mungkin masih kotor atau berminyak, sehingga perlu dibersihkan dengan benar,” jelasnya.

Selain dari kampas ganda, kotoran di area CVT Honda Vario 150 sering jadi pemicu munculnya gredek atau getar saat akselerasi.

Baca Selengkapnya

Yang tidak ada di Freego S dan Freego S-ABS adalah kick starter. Dengan demikian, pengguna masih bisa menyalakan mesin Freego versi standar bila ada permasalahan aki.

Penyebab lain New CBR150R lebih ringan adalah karena motor sport 150 cc itu tidak dibekali perangkat kick starter. Artinya mulai dari tuas kick starter, poros putar, hingga gir-gir di dalamnya dihilangkan.