Roller pada Sepeda Motor
Roller adalah salah satu komponen pada sistem transmisi sepeda motor yang berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Roller ini terletak di dalam CVT (Continuously Variable Transmission) yang merupakan sistem transmisi otomatis pada sepeda motor.
Roller pada Vario 150 dan PCX 150
Meskipun Vario 150 dan PCX 150 adalah dua sepeda motor yang diproduksi oleh Honda, terdapat perbedaan pada roller keduanya.
Jenis Roller
Roller pada Vario 150 dan PCX 150 memiliki diameter yang sama, yaitu 20 mm. Namun, ada perbedaan signifikan pada bobot roller keduanya.
Bobot Roller
Roller pada Vario 150 memiliki bobot 15,5 gram, sehingga total bobot dua roller pada Vario 150 adalah 93 gram (15,5 gram x 6 roller). Sementara itu, roller pada PCX 150 memiliki bobot yang lebih berat, yaitu 16,9 gram. Sehingga total bobot dua roller pada PCX 150 adalah 101,4 gram (16,9 gram x 6 roller).
Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa roller pada Vario 150 dan PCX 150 memiliki perbedaan dalam hal bobotnya. Roller pada PCX 150 lebih berat dibandingkan dengan roller pada Vario 150.
Perbedaan bobot roller ini dapat mempengaruhi performa sepeda motor. Bobot roller yang lebih berat pada PCX 150 dapat memberikan akselerasi yang lebih baik, namun dapat mengorbankan konsumsi bahan bakar. Sementara itu, bobot roller yang lebih ringan pada Vario 150 dapat memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, namun mungkin mengorbankan akselerasi.
Dalam memilih roller yang tepat, sebaiknya mempertimbangkan kebutuhan dan preferensi pribadi, serta melakukan konsultasi dengan mekanik atau ahli sepeda motor untuk mendapatkan saran yang lebih spesifik.