Motor Vario 150 dan Oli Gardan

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Motor Honda Vario 150 adalah salah satu jenis motor skuter matic yang populer di Indonesia. Motor ini dilengkapi dengan mesin 150cc yang kuat dan bertenaga. Meskipun memiliki transmisi otomatis, motor Vario 150 juga memiliki komponen gardan yang penting untuk mentransfer tenaga mesin ke roda belakang.

Namun, perlu diketahui bahwa motor Vario 150 tidak menggunakan oli gardan khusus. Oli gardan umumnya digunakan pada kendaraan dengan transmisi manual dan gardan belakang yang terpisah dari mesin. Oli gardan berfungsi untuk melumasi dan mendinginkan gigi-gigi pada gardan belakang.

Pada motor Vario 150, gardan dan transmisi terintegrasi dalam satu unit yang disebut transmisi otomatis. Oleh karena itu, motor ini menggunakan oli mesin yang berfungsi untuk melumasi dan mendinginkan seluruh komponen mesin, termasuk transmisi dan gardan. Oli mesin yang digunakan pada motor Vario 150 biasanya adalah oli khusus untuk motor matic dengan viskositas yang sesuai.

Penting untuk selalu memeriksa dan mengganti oli mesin secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrik. Ini akan membantu menjaga performa dan umur mesin motor Vario 150 agar tetap optimal. Selain itu, pastikan juga untuk menggunakan oli mesin yang sesuai dengan spesifikasi yang disarankan oleh pabrik agar tidak merusak komponen mesin.

Jadi, motor Vario 150 tidak memiliki oli gardan khusus karena gardan dan transmisi terintegrasi dalam satu unit. Motor ini menggunakan oli mesin untuk melumasi dan mendinginkan semua komponen mesin, termasuk transmisi dan gardan.

Pertanyaan Terkait

Berapa bulan sekali ganti oli gardan?

Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali.

Oli gardan vario untuk apa?

Pelumas tambahan yang disebut dengan oli gardan atau oli transmisi matic ini memang dibutuhkan oleh kendaraan berkopling kering yang bertugas untuk melumasi khusus bagian transmisi matic.

Baca Selengkapnya

Apa yang terjadi jika oli gardan habis?

Ketika daya lumas oli gardan berkurang, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai terlihat encer. Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antarkomponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik.

Apa yang terjadi jika telat ganti oli gardan?

Salah satu dampak tidak mengganti oli gardan adalah bakal menghasilkan suara bising pada mesin yang disebabkan karena gesekan pada semua komponen gear. Pada akhirnya hal ini akan menimbulkan kerusakan yang parah pada gear transmisi mobil.

Oli gardan warnanya apa?

Ciri oli gardan yang masih dalam kondisi baik memiliki warna kuning keemasan atau kecoklatan. Namun, ketika oli gardan habis, warnanya dapat berubah menjadi kehitaman atau bahkan hitam pekat.

Ganti oli gardan dimana?

Tempat Mengganti Oli Gardan

Tepatnya berada pada bagian CVT matic motor. Jika melihat lebih detail, terdapat beberapa baut yang memiliki fungsi berbeda-beda. Untuk mengganti oli gardan, terdapat dua baut di bagian belakang yang berfungsi sebagai pembuka jalur untuk pengurasan dan pembuka jalur untuk pengisian.

Oli motor ada 2 apa saja?

mesin dan oli transmisi atau biasa disebut oli gardan. Kedua oli ini memiliki fungsi yang sama sebagai. pelumas dan pelindung komponen metal yang.

Apa ciri ciri motor kehabisan oli?

  • Warna Gelap. Oli mesin yang baru biasanya berwarna kuning cerah atau keemasan.
  • Kekentalan Berubah.
  • Tingkat Oli Rendah.
  • Terdapat Partikel atau Kotoran.
  • Bau Terbakar.
  • Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar.
  • Performa Mesin Berkurang.
  • Suara Berisik.

Apa beda nya oli mesin dan oli gardan?

Oli mesin seringkali mengandung aditif tambahan seperti antioksidan dan penangkal panas. Ini bertujuan untuk melawan efek panas dan gesekan yang tinggi di dalam mesin. Sedangkan pada oli gardan, terdapat bahan tambahan yang dapat menanggulangi tekanan dan beban yang terjadi di sistem gardan.

Apa saja yang perlu di servis motor matic?

  • Ban. Ban memang tidak memengaruhi kerja mesin, tetapi akan memengaruhi keselamatan pengguna.
  • Oli. Oli mesin termasuk komponen motor matic yang wajib diganti berkala.
  • Busi.
  • Aki.
  • Lampu.
  • Kampas Rem.
  • Filter.
  • Van Belt.

Apakah oli mesin dan oli gardan harus diganti bersamaan?

“Artinya oli gardan diganti bersamaan ketika mengganti oli mesin untuk kedua kalinya. Tetapi yang paling tepat adalah mengikuti panduan pabrikan. Apabila hal ini dilakukan secara rutin, kinerja transmisi akan tetap terjaga,” tuturnya.

Oli apa yang bagus untuk motor matic?

  • Federal Oil - Federal Matic 30 Ecomaxx.
  • AHM - Oil MPX 2.
  • Yamalube - Super Matic.
  • TOP1 - Action Matic SAE 10W-40.
  • Motul - Scooter LE 4T HC-Tech 10W-30.
  • Pertamina Lubricants - Enduro MATIC-V SAE 10W-40.
  • Shell - Advance AX7 Matic 10W-40 4T.

Oli cepat habis karena apa?

Salah satu penyebab utama oli motor cepat habis adalah terjadinya kebocoran pada seal oli. Hal ini merupakan penyebab yang paling umum terjadi. Seal oli merupakan komponen yang berfungsi untuk mencegah kebocoran oli.

Apa akibat telat ganti oli gardan motor matic?

Selain gear ratio rusak, efek sering telat ganti oli gardan motor matik juga memicu kerusakan beberapa bearing yang berada di dalam gardan. Bearing goyang atau rusak ini juga ditandai dengan suara kasar, seiring kecepatan motor matik melaju. Sebaiknya pemilik motor matik mengganti oli gardan minimal 3 atau 4 bulan.

MPX 2 untuk motor apa saja?

Jadi motor apa saja yang cocok menggunakan jenis oli ini? Mengacu pada deskripsi produk oli AHM MPX2, oli ini bisa digunakan untuk semua motor matic merek Honda. Mulai dari Beat, Beat Street, Genio, Scoopy, Vario 125, Vario 160, PCX, ADV 160, PCX e-HEV, hingga Honda Forza.

Oli gardan motor matic untuk apa?

Apa Fungsi Oli Gardan pada Motor Matic? Oli transmisi atau gardan pada motor matic berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis. Terdapat banyak komponen yang saling bergesekan pada bagian tersebut. Jika tidak ada pelumasan yang cukup, maka akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT di bagian belakang.

Berapa bulan sekali kita harus ganti oli motor?

Sebagai panduan umum, produsen motor biasanya merekomendasikan penggantian oli setiap 2.000 hingga 4.000 kilometer atau setiap 2 hingga 6 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dulu.

Berapa kali ganti oli mesin motor matic?

Untuk pemakaian sekitar 20-50 kilometer sehari, penggantian oli sebaiknya dilakukan setiap satu setengah bulan. Jika jarak tempuh di atas 50 kilometer dalam satu hari, sebaiknya ganti oli motor matik sebulan sekali.

Langkah stroke standar Vario 125?

Langkah stroke Vario 125 New?

Next →