Honda Vario 125 Bukan Rangka eSAF Ada Keluar Edisi Spesial Nih Livery Cakep.

Baca Selengkapnya

Padahal Honda telah menggunakan rangka ini sejak tahun 2019. Pada tahun 2019, Astra Honda Motor merilis produk sepeda motor bertransmisi otomatis bernama Genio. Ini merupakan motor pertama yang menggunakan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang diklaim membuat motor menjadi lebih ringan dan lincah.

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Genio ISS atau CBS ISS memiliki fitur ISS, sedangkan Genio CBS tidak memilikinya. ISS merupakan singkatan dari Idling Stop System. ISS merupakan fitur inovatif Honda, yang berfungsi mematikan motor secara otomatis jika tidak dibutuhkan sementara, misalnya ketika berhenti di traffic light.

Varian yang kedua dari Honda Vario 125 adalah yang dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS). Sistem ini dianggap lebih mampu menghemat bahan bakar dan aki karena mesin bisa mati saat motor berhenti selama minimal 3 detik. Contohnya saja saat kita berhenti di lampu merah, saat macet, dan saat isi bensin.

Baca Selengkapnya

Vario 125 CBS ISS SP digerakkan oleh mesin 124.8 cc dengan transmisi Variable Kecepatan.

Baca Selengkapnya

eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka sepeda motor skuter matik (skutik) besutan Honda yang rilis pada tahun 2019 lalu.

Menurut tim, pantauan dari proses di pabrik menunjukkan, struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.

Rangka eSAF menggunakan pelat baja yang di-press dan dilas menggunakan laser welding. Sedangkan rangka biasa, menggunakan batang-batang besi pipa yang dirangkai menjadi sebuah rangka utuh.

Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.

Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Rangka eSAF Masih Diproduksi Honda.

Desain dan Konstruksi: Rangka underbone memiliki desain sederhana dan terbuat dari besi baja, sementara rangka eSAF lebih kompleks dengan material dan teknologi las yang lebih maju.

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru. Skutik ini diluncurkan bertepatan pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2023, di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (25/10).

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda Vario 160, Rabu (10/1). Skutik ini menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dengan garansi rangka hingga 5 tahun tanpa batas jarak tempuh (kilometer).

Baca Selengkapnya

PT Astra Honda Motor (AHM) selaku produsen rangka eSAF menyebutkan setiap produk memiliki garansi rangka dengan masa pemakaian 10.000 kilometer atau satu tahun. Batas garansi rangka ini tergantung mana yang lebih dulu tercapai.

Marketing Director AHM (Astra Honda Motor) Octavianus Putro menjelaskan, rangka eSAF memiliki berbagai kelebihan, salah satunya adalah bobotnya yang ringan, sehingga bisa membuat motor lebih ringan dan bahan bakar lebih efisien. "Di sisi lain, rangka ini juga agile atau lincah dan bisa meredam banyak getaran.