Honda Vario 125 2018 Menggunakan Rangka Underbone

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Honda Vario 125 2018 menggunakan rangka underbone. Rangka underbone merupakan jenis rangka yang umumnya digunakan pada sepeda motor skuter matik. Rangka ini terdiri dari dua pipa yang berjalan sejajar yang menghubungkan roda depan dan belakang. Pipa-pipa tersebut juga berfungsi sebagai tempat untuk meletakkan mesin, tangki bahan bakar, dan komponen lainnya.

Rangka underbone memberikan kestabilan dan kenyamanan saat berkendara. Dengan rangka ini, Honda Vario 125 2018 memiliki kestabilan yang baik saat melaju di jalanan yang berliku dan saat bermanuver. Selain itu, rangka underbone juga membuat Vario 125 memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan sepeda motor dengan rangka ganda.

Rangka underbone juga memungkinkan desain bodi yang lebih ramping dan modern. Hal ini membuat Honda Vario 125 2018 memiliki tampilan yang lebih sporty dan aerodinamis. Desain bodi yang ramping juga memberikan kenyamanan saat berkendara karena pengendara dapat dengan mudah menyentuh tanah dengan kaki mereka saat berhenti.

Dalam hal performa, rangka underbone dapat memberikan kelincahan dan akselerasi yang baik. Honda Vario 125 2018 dilengkapi dengan mesin 125cc yang cukup bertenaga untuk penggunaan sehari-hari. Rangka underbone juga memberikan stabilitas yang baik saat melaju di kecepatan tinggi.

Secara keseluruhan, rangka underbone pada Honda Vario 125 2018 merupakan pilihan yang tepat untuk pengendara yang mencari sepeda motor matik dengan kenyamanan, kestabilan, dan performa yang baik.

Pertanyaan Terkait

Vario 125 2018 memakai rangka apa?

Honda Vario 125 (rangka underbone) Honda PCX 160 (rangka double cradle). Honda ADV 160 (rangka double cradle).

Baca Selengkapnya

Honda Vario 150 tahun 2018 pakai rangka apa?

Jarak sumbu roda pada New Vario 150 adalah 1.280 mm, dengan jarak terendah ke tanah 132 mm, dan tinggi tempat duduk 769 mm. Untuk rangka, New Vario 150 menggunakan rangka underbone serta velg cast wheel.

Baca Selengkapnya

Rangka eSAF apa saja?

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Honda apa saja yang menggunakan rangka eSAF?

Rangka eSAF motor Honda sendiri merupakan rangka baru yang baru saja diaplikasikan pada tahun 2019 silam lewat motor skutik Genio. Tiga motor lainnya yang mengikuti langkah ini adalah Honda Beat, Honda Scoopy, sampai dengan Honda Vario 160 yang masuk ke dalam keluaran terbaru Honda.

Vario 2018 ring berapa?

All New Honda Vario 125 menggunakan ban berukuran 80/90 ring 14 dan ban belakang berukuran 90/90 ring 14. Kedua ban pada motor ini sudah tubeless.

Baca Selengkapnya

BeAT 2018 menggunakan rangka apa?

Honda BeAT milik Ridwan Kamil merupakan lansiran 2018, dan memiliki nilai jual Rp8,7 juta. Skutik tersebut berarti masih menggunakan rangka tubular belum eSAF (enhanced Smart Architechture Frame) yang saat ini sedang ramai dibicarakan.

Berapa kapasitas tangki Vario 125 Tahun 2018?

Fitur Honda Vario Techno 125

Mesin ESP (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi) Bagasi luas dengan kapasitas 18 liter. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.

Baca Selengkapnya

Apakah blok seher vario 125 FI bisa di korter?

Blok Silinder Honda Vario 125 Generasi Pertama Bisa Dikorter Sampai Ukuran Segini. GridOto.com - Buat kalian yang ingin korter blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama enggak usah khawatir. Soalnya blok silinder Honda Vario 125 generasi pertama masih bisa dikorter, Lho !

Baca Selengkapnya

Berapa ukuran pen seher vario 125?

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm.

Baca Selengkapnya

Berapa cc Vario 125 bore up?

Bore Up Honda Vario 125 Jadi 153 CC.

Baca Selengkapnya

Sejak kapan Honda Pakai Rangka eSAF?

tirto.id - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame perdana diluncurkan pada akhir tahun 2019. Honda Genio adalah produk pertama kali yang memakai rangka ini. Setelah itu, ada sejumlah daftar motor Honda lainnya yang juga menggunakan rangka eSAF.

Apa bedanya motor Vario 125 dan 150?

Perbedaan pertama terletak pada mesin dan tenaga sepeda motor serta konsumsi bahan bakarnya. Vario 125 menggunakan mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 8.3 kW pada 8500 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150 cc bertenaga 9,7 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Apakah rangka eSAF mudah patah?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Kenapa rangka eSAF mudah patah?

Menurut tim, patahnya rangka eSAF biasanya disebabkan oleh masalah karat dan keropos. Ada tiga penyebab utama terkait masalah ini. Pertama, masalah pengelasan. Terlihat bahwa titik-titik pengelasan pada rangka eSAF memiliki bekas silikat yang tidak dibersihkan dengan baik setelah proses pengelasan.

Rangka eSAF apakah kuat?

Menurut tim, pantauan dari proses di pabrik menunjukkan, struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.

Rangka BeAT 2017 Apakah eSAF?

Kondisi rangka bisa dijamin lebih kuat karena Honda BeAT tahun 2017 masih menggunakan sasis underbone, belum rangka eSAF.

Apakah PCX pakai eSAF?

Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV. "PCX sama ADV kenapa nggak pakai eSAF karena memang setiap produk itu kita kembangkan dengan memperhatikan karakteristik dan kebutuhan konsumennya.

Vario tahun 2016 cc berapa?

Berapa gram berat roller vario 110?

Next →