Rangka Honda Vario 125

Honda Vario 125 merupakan salah satu sepeda motor skuter matik yang populer di Indonesia. Motor ini diluncurkan pertama kali pada tahun 2006 oleh Honda. Sejak itu, Honda terus melakukan penyempurnaan dan pembaruan pada Vario 125 untuk tetap memenuhi kebutuhan pengendara yang semakin meningkat.

Rangka Underbone

Honda Vario 125 menggunakan rangka underbone. Rangka underbone adalah jenis rangka yang umum digunakan pada sepeda motor skuter matik. Rangka ini memiliki desain yang ringan, kuat, dan memberikan kenyamanan saat berkendara. Rangka underbone terdiri dari dua bagian utama, yaitu rangka utama yang menghubungkan depan dan belakang sepeda motor, serta rangka bawah yang menjadi tempat duduk pengendara.

Rangka underbone pada Honda Vario 125 dirancang untuk memberikan stabilitas dan kelincahan saat berkendara. Dengan menggunakan rangka underbone, Honda Vario 125 memiliki manuver yang baik dan mudah dikendalikan, serta memberikan kestabilan saat melaju di kecepatan tinggi.

Keunggulan Rangka Underbone

Rangka underbone memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya menjadi pilihan yang tepat untuk sepeda motor skuter matik seperti Honda Vario 125. Beberapa keunggulan tersebut antara lain:

  1. Stabilitas: Rangka underbone memberikan stabilitas yang baik saat berkendara, terutama saat melaju di kecepatan tinggi. Hal ini dikarenakan rangka utama yang menghubungkan depan dan belakang sepeda motor memberikan kekuatan dan kestabilan pada motor.

  2. Kelincahan: Rangka underbone memberikan kelincahan yang baik saat berkendara. Dengan desain yang ringan dan kompak, sepeda motor dengan rangka underbone mudah untuk bermanuver dan melalui kemacetan di jalanan.

  3. Kestabilan saat mengerem: Rangka underbone memiliki kestabilan yang baik saat mengerem. Rangka utama yang kuat dan kokoh memberikan kekuatan untuk menahan gaya yang dihasilkan saat mengerem, sehingga pengendara dapat mengendalikan sepeda motor dengan baik.

  4. Kekuatan dan daya tahan: Rangka underbone umumnya terbuat dari bahan yang kuat dan tahan lama, sehingga dapat menahan beban dan tekanan yang dihasilkan saat berkendara. Hal ini membuat rangka underbone menjadi pilihan yang tepat untuk sepeda motor yang digunakan dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca.

Kesimpulan

Honda Vario 125 menggunakan rangka underbone yang memberikan stabilitas, kelincahan, dan kekuatan saat berkendara. Rangka underbone ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan sepeda motor yang mudah dikendalikan dan nyaman digunakan dalam berbagai kondisi jalan. Dengan menggunakan rangka underbone, Honda Vario 125 dapat memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan aman bagi pengendaranya.

Pertanyaan Terkait


Vario 125 2016 pakai rangka apa?

Berikut daftar skutik Honda yang masih menggunakan rangka pipa besi, bukan eSAF: Honda Vario 125 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya


Vario 125 apakah pakai rangka eSAF?

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya


Vario 125 CBS ISS rangka apa?

Honda Vario 125 CBS (rangka underbone) - harga Rp 22.970.000 OTR DIY.

Baca Selengkapnya


Vario 125 Pakai roller berapa?

"Honda Vario 125 Fi generasi pertama itu pakai roller berbobot 18 gram, sementara yang baru atau kadang orang bilang Vario LED itu pakai roller dengan bobot 15 gram," jelas Emon. "Kalau untuk harian bisa diganti dengan roller bobot 13 gram atau 12 gram, tergantung kebutuhan dan kondisi jalan," sebutnya.

Baca Selengkapnya


Kzr untuk motor apa?

emang ada-ada aja ya kode crankcase. pada Honda vario 125 ini. atau biasa orang sebut kzr. lagi ramai diperbincangkan.


Apakah rangka eSAF mudah patah?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.


Rangka eSAF apa saja?

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.


Honda Apa saja yang pakai rangka eSAF?

  • Genio 2019-sekarang.
  • Beat 2020-sekarang.
  • Beat Street 2020-sekarang.
  • Scoopy 2020-sekarang.
  • Vario 160 2022-sekarang.

Apa arti rangka eSAF?

eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka sepeda motor skuter matik (skutik) besutan Honda yang rilis pada tahun 2019 lalu.


Apakah rangka eSAF bagus?

Walaupun bobotnya ringan, tetapi eSAF memiliki daya tahan yang lebih bagus karena menggunakan bahan baja. Berdasarkan uji internal, eSAF lebih tahan defleksi atau pembengkokan saat dikendarai. Hal ini karena eSAF lebih kuat dan kaku dibandingkan rangka konvensional underbone.


Apakah rangka eSAF Aman?

Kini, PT Astra Honda Motor (AHM) menjamin rangka eSAF aman. Bahkan, Honda berani memberikan jaminan garansi rangka hingga 5 tahun.


Rangka eSAF mulai dari tahun berapa?

Sejak diluncurkan perdana pada 2019 lalu, rangka eSAF telah disematkan dalam empat jenis produk skuter matik Honda, antara lain adalah sebagai berikut: Honda Genio: pertama kali rilis pada Juni 2019. All New Honda Beat series: pertama kali digunakan pada produk keluaran awal 2020.


Tahun berapakah Vario 125 CBS ISS?

Model ini dilengkapi dengan ACG Starter dan varian CBS. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Baca Selengkapnya


Berapa gram roller vario 125 agar tarikan enteng?

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya


Apa yang terjadi jika roller terlalu ringan?

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.


Kode roller K36 untuk motor apa?

Jual ROLLER SET VARIO 150 KODE K36 UNTUK MOTOR VARIO 150 ROLLER - Jakarta Barat - Spreadgracemotor | Tokopedia.


Vanbelt kode K36 untuk motor apa?

VANBELT ONLY HONDA K36 V-BELT UNTUK MOTOR VARIO 150 LED KUALITAS ASLI.


Berapa rpm per CVT standar Vario 150?

Berapa gram roller standar Vario 150 old?