Apalagi bagasinya yang lumayan besar, sehingga juga jadi motor favorit. Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya

Sejak diluncurkan perdana pada 2019 lalu, rangka eSAF telah disematkan dalam empat jenis produk skuter matik Honda, antara lain adalah sebagai berikut: Honda Genio: pertama kali rilis pada Juni 2019. All New Honda Beat series: pertama kali digunakan pada produk keluaran awal 2020.

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Kelebihan Rangka Underbone

– Kekuatan dan Ketahanan: Terbuat dari bahan pipa besi yang kuat, rangka ini dapat menahan tekanan, benturan, dan berbagai kondisi cuaca. – Stabilitas: Rangka ini menawarkan stabilitas yang baik saat berkendara, terutama pada kecepatan tinggi atau saat mengangkut beban berat.

Tapi jangan coba-coba mengganti rangka motor sendiri. Akibatnya bisa fatal karena tergolong melanggar hukum. Sebab ada nomor rangka yang menjadi registrasi kendaraan tersebut dan terdaftar di kepolisian Republik Indonesia.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Rangka eSAF juga mengusung konsep rancangan modular yang inovatif. Ini memungkinkan pengendara untuk lebih mudah mengganti bagian-bagian rangka yang mengalami kerusakan tanpa harus mengganti seluruh rangka. Konsep ini tidak hanya memudahkan perawatan, tetapi juga mengurangi biaya perbaikan jangka panjang.

Menurut tim, pantauan dari proses di pabrik menunjukkan, struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.

Rangka eSAF Masih Diproduksi Honda.

Sedikit banyak isu rangka eSAF yang viral ikut membuat pilihan konsumen bergeser kemodel lain, salah satunya adalah Honda Vario 125 2023. Motor ini jadi satu-satunya matic pabrikan sayap mengepak itu yang tak pakai rangka eSAF, karena masih pakai pipa tubular dan pipa kotak pada rangkanya.

Baca Selengkapnya

Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Kondisi rangka bisa dijamin lebih kuat karena Honda BeAT tahun 2017 masih menggunakan sasis underbone, belum rangka eSAF.

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

Kualitas Rangka Motor Yamaha, Cari Tahu Yuuk Keunggulan Rangka Underbone yang Kokoh,Stabil & Tidak Mudah Berkarat.

• Pemeriksaan rutin. Pemeriksaan berkala adalah salah satu tips menjaga rangka sepeda motor tetap terjaga kondisinya.
• Korosi pada rangka. Karat yang muncul dapat mengurangi kekuatan rangka.
• Kekakuan rangka.
• Hindari benturan.
• Hindari beban berlebihan.
• Menjaga kebersihan rangka.

Sayangnya, modifikasi ini juga dilarang oleh undang-undang. Jadi, jangan sembarangan melakukan bore up mesin jika kamu tidak ingin dikenai tilang oleh polisi.

Rangka motor yang mengalami patah atau keropos ternyata masih bisa diperbaiki di bengkel spesialis.

Menurut AHM, pihaknya sudah sejak lama menjual rangka motor sebagai suku cadang untuk mengantisipasi permintaan konsumen.

Menurut dia, rangka eSAF diduga dapat rusak ketika kendaraan digunakan di wilayah dengan kadar garam tinggi. Kondisi tersebut dapat mempercepat proses korosi pada rangka. Namun, penyebab tersebut hanya berlaku untuk kendaraan di wilayah geografis tertentu.

Kejadian rangka patah Honda BeAT ini berlangsung siang hari pada 1 September 2023 lalu. Setelah insiden tersebut, Sodri langsung dihubungi pihak AHASS 15529. Motor Honda BeAT lelaki yang bekerja sebagai kurir itu dicek secara menyeluruh, dan pihak AHASS membenarkan kalau Sodri adalah korban.