Piringan cakram bawaan Honda Vario 125 Old memiliki ukuran standar sebesar 190 mm. Ukuran ini merupakan ukuran piringan cakram standar yang digunakan oleh pabrikan untuk model Vario 125 Old.
Namun, perlu diingat bahwa jika ingin melakukan upgrade ukuran cakram pada Honda Vario, terdapat batas maksimalnya. Sebaiknya konsultasikan terlebih dahulu dengan mekanik terpercaya sebelum melakukan penggantian ukuran cakram agar tidak menimbulkan masalah pada sistem pengereman motor Anda.
Ukuran piringan cakram mulai dari 285 mm, 310 mm, 330 mm sampai 355 mm.
Cakram 190 Mm Scoopy Terbaru Dan Pasti Original.
Ketebalan rotor piringan cakram kanan (Disc Brake): 11,05 mm 2. Ketebalan rotor piringan cakram kiri (Disc Brake) : 11,04 mm Standar : 12 mm Batas pengerjaan ulang : 11,04 mm Kesimpulan: Piringan cakram masih bisa digunakan karena masih sesuai dengan Standar.
Vario 160 ABS menggunakan rem cakram hidrolik di kedua rodanya yang bekerja secara otomatis. Diameter piringan cakram roda depan adalah 220 mm. Vario 160 CBS menggunakan rem yang bekerja secara mekanis, yaitu rem cakram hidrolik di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang seperti Vario 150.
Piringan Cakram. Sesuai dengan namanya, piringan cakram ini berbentuk lingkaran yang terbuat dari baja yang dilengkapi dengan lubang-lubang kecil yang berfungsi untuk mengurangi panas yang diakibatkan oleh pengereman. Komponen ini memiliki fungsi sebagai media penekanan yang dilakukan oleh kampas rem.
Diameter piringan cakram depan 230mm (ukuran sama dengan ori). Dapat digunakan langsung (Plug and Play) pada Yamaha NMAX.
Diameter piringan 320 mm. Menariknya sudah semi-floating, lo.
Piringan Cakram Depan Mio Sporty 260 Mm Terbaru Dan Pasti Original.
PIRINGAN CAKRAM DEPAN STANDART UKURAN 290MM T-MAX SATRIA FU 150 TDR.
Berikut penjelasannya. DOT 3: Minyak rem DOT 3 memiliki titik didih 205 derajat celcius. Minyak rem DOT 3 ini terbuat dari Glikol Ester. Minyak rem DOT 3 ini hampir digunakan untuk semua jenis motor harian.
Secara umum, penggantian minyak rem ini dilakukan pada interval 2 tahun atau pada 40.000 Km pemakaian. Namun, tergantung minyak rem yang dipakai, kalau minyak remnya bagus, masih tahan hingga 2 tahun pemakaian tanpa masalah. Tapi jika minyak rem murahan, mungkin setahun saja sudah ngempos.
Sebagai contoh, diameter standar drum rem teromol 228 mm.
Honda Vario 125 CBS merupakan varian Petrol CVT dari jajaran Honda Vario 125. Harga Vario 125 CBS di Indonesia Rp 22,5 Juta. Tersedia dalam 5 pilihan warna yaitu Advance Matte Blue, Advance White, Sporty Black, Sporty red dan Advance Matte Black.
Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc. Mesin tersebut masih menggunakan konfigurasi SOHC dan berpendingin cairan.
Harga Honda Vario 160 2023 mulai dari Rp 26,64 Juta untuk varian dasar CBS, dan naik hingga Rp 29,51 Juta untuk varian teratas. Vario 160 tersedia dalam 2 varian, dengan DP mulai dari Rp 6,8 Juta dan MA Rp 1,07 Juta (35) pada 13 November 2023.
Jenis tandem mengendalikan roda belakang dan roda bagian depan. Sementara jenis tunggal mengendalikan 4 roda mobil. Untuk sistem keamanan yang lebih baik master silinder jenis tandem lebih diutamakan dalam pemakaian. Piringan cakram atau disebut juga disc brake letaknya berada pada poros roda kendaraan.
Tujuan dari lubang adalah untuk membuang panas yang dihasilkan lebih efisien dan yang terpenting dengan cepat. Dan jika diperhatikan baik-baik, rem depan memiliki lebih banyak lubang pada cakram daripada yang jarang.
Dengan adanya lubang-lubang pada piringan cakram membuat proses pendinginan bisa lebih cepat. Fungsi kedua adalah untuk membuang kotoran seperti debu agar piringan cakram tidak mudah lecet. Sebab, jika piringan mengalami lecet atau pengikisan yang tak rata bisa mengurangi performa dari pengereman sepeda motor.
Cakram 260Mm + Braket For Yamaha Aerox Connected.
PIRINGAN DEPAN PSM YAMAHA VIXION UKURAN 320MM ORIGINAL.