Menurut Bayu dari Bayu Mothai Custom (BMC), per CVT pada Vario 150 memiliki dimensi yang lebih panjang dibandingkan dengan Vario 125 standar. Hal ini membuat per CVT Vario 150 menjadi lebih keras jika dibandingkan dengan Vario 125 standar. Perbedaan ini dapat memengaruhi performa dan karakteristik pengendaraan dari masing-masing skuter matik tersebut.
Per CVT Vario 125
Per CVT Vario 125 memiliki karakteristik standar yang biasanya disesuaikan oleh pabrikan untuk memberikan keseimbangan antara performa, konsumsi bahan bakar, dan kenyamanan pengendaraan. CVT pada Vario 125 dirancang untuk memberikan akselerasi yang cukup responsif dan nyaman saat digunakan dalam kegiatan sehari-hari.
Per CVT Vario 150
Sementara itu, per CVT Vario 150 hadir dengan dimensi yang lebih panjang. Hal ini dapat menghasilkan efek yang berbeda dalam hal respons akselerasi dan karakteristik pengendaraan. Kekerasan per CVT Vario 150 juga dapat memberikan sensasi berkendara yang lebih sporty dan agresif, namun bisa juga berpengaruh pada kenyamanan pengendaraan terutama dalam kondisi jalan yang tidak rata.
Dengan demikian, meskipun keduanya merupakan bagian dari sistem CVT pada skuter matik Honda Vario, perbedaan dimensi dan kekerasan per CVT antara Vario 125 dan 150 dapat memberikan pengalaman berkendara yang berbeda bagi pengendara. Jadi, penting untuk memahami perbedaan tersebut sebelum memilih antara Vario 125 dan 150 sesuai dengan preferensi dan kebutuhan pengguna.