“Per CVT punya PCX 150 dimensinya lebih panjang, otomatis pernya juga lebih keras dari Vario 125 standar,” jelas Bayu, dari Bayu Mothai Custom (BMC), salah satu bengkel spesialis matic di bilangan Kramat Jati, Jakarta Timur. Pemasangannya juga gampang, karena tidak memerlukan ubahan apapun alias plug n' play.

Baca Selengkapnya

Meskipun demikian, per CVT PCX ini memiliki panjang yang di atas rata-rata, yaitu 16 cm. Hal ini membuat per CVT-nya menjadi lebih keras dibandingkan motor-motor standar.

PER CVT BRT VARIO 125 10 - 15 PERSEN.

Baca Selengkapnya

Contoh kasus pada Honda Vario 125. Per kampas ganda original yang tersematkan berukuran 900 rpm, sedangkan untuk meningkatkan performa akselerasi atau tarikan awal minim gredek, ganti ke per yang ukurannya 1.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Per cvt pcx thailand 1200 rpm original.

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Dalam kondisi motor standar penggantian per CVT dengan ukuran lebih keras justru akan membuat tarikan motor jadi ngempos atau hilang tenaga. Dampak negatif lainnya roller dan v-belt memiliki usia pakai lebih pendek.

Per CVT Honda PCX Thailand (Dok.

"Rata-rata per CVT itu panjangnya 12 cm, sementara kalau punya PCX Thailand ini 16 cm," tambahnya lagi. "Otomatis per ini jadi sedikit lebih keras dari motor-motor standar, meskipun rpm-nya tidak dicantumkan di kemasan," ujarnya.

Per sentri vario 150 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 150cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 10,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Per Cvt Honda Vario 125-150 Original AHM 1000 Rpm - Per Pully Vario 1000 Rpm Original AHM - Per Pully standard | Lazada Indonesia.

Baca Selengkapnya

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya

Untuk urusan mesin, Vario 125 LED terbaru tetap menggunakan mesin yang sama digunakan oleh Vario 125 generasi pertama, dengan kubikasi 125cc injeksi dan berpendingin radiator air, dan kompresi yang sama di angka 1:11, kompresi ini juga membuat vario 125 led memiliki tenaga dan torsi yang cukup besar untuk sebuah matic

Baca Selengkapnya

Misalnya, untuk per sentrifugal dengan kode kekerasan 1.500 rpm. "Artinya per akan mengembang saat putaran mesin menyentuh 1.500 rpm," ungkap pria yang bermarkas di Jalan Walang Raya 28, Plumpang, Jakarta Utara.

Vario 125 hadir dengan tenaga mesin 11.1 hp dan torsi 10.8 Nm. Kecepatan tertinggi Honda Vario 125 adalah 105 kmph.

Baca Selengkapnya

Fungsinya sebagai pengatur bukaan kampas ganda saat motor berakselerasi.

Menurut Afridzal salah satu kelebihan dari per CVT Honda PCX Thailand ini adalah ukurannya yang lebih panjang dari per CVT motor lainnya. "Rata-rata per CVT itu panjangnya 12 cm, sementara kalau punya PCX Thailand ini 16 cm," tambahnya lagi.

Per CVT SRP- 1200 Rpm For Honda PCX 160. PER CVT PCX THAILAND 100% ORI.

Honda PCX160 kini pakai mesin 156,9 cc 4 katup dengan teknologi anyar eSP+. Outputnya paling besar di antara para kompetitor yakni punya tenaga maksimal 15,8 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.

Per Cvt Yamaha N-max PNP Aerox Original ( 1000 Rpm ) - Per Pully Original Yamaha N-Max Old / New Standar Pabrik.

Pada kondisi standar tenaga maksimal All New Yamaha NMAX terbaca 8,16 dk di 1.301 rpm dan torsi 10,8 Nm di 1.250 rpm. Setelah di-upgrade tenaganya naik menjadi 10,75 dk pada 1.800 rpm dengan torsi 13,1 Nm di 1.250 rpm.