Terdapat dua jenis oli pada motor matic Honda Vario 125 yang memerlukan penggantian secara berkala yaitu oli gardan dan oli mesin.

Baca Selengkapnya

• Motul Scooter Expert LE 10W-40.
• Shell Advance AX7 Scooter 10W-40.
• TOP 1 Action Matic Synthetic SAE 10W-40.
• Yamalube Power Matic 10W-40.
• Evalube Scootic 10W-40.
• AHM Oil SPX-2.
• Perhatikan Rekomendasi Pabrikan.
• Sesuaikan dengan Gaya Berkendara.

Baca Selengkapnya

Oli MPX menggunakan bahan dasar (Base Oil) mineral, sedangkan oli SPX sudah full sintetik. MPX 1 dan SPX 1 punyak spek kekentalan yang sama, yaitu 10W-30 untuk motor transmisi manual. Berbeda dengan MPX 3 yang memiliki spek kekentalan 20W-40 untuk motor kopling basah semi otomatis dan kopling manual.

Pengguna Vario 125 disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2000 km atau setiap 2-3 bulan sekali. Motor ini membutuhkan oli sebanyak 800 ml setiap periode penggantiannya sehingga oli dengan kemasan 0.8 liter saja sudah cukup.

Baca Selengkapnya

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Ini artinya, oli Shell kuning (HX6) cenderung lebih cocok digunakan untuk mesin dengan teknologi sistem pelumasan yang tidak terlalu rumit. Sedangkan oli Shell biru (HX7) cenderung lebih cocok digunakan untuk mobil yang mesinnya menggunakan sistem pelumasan yang lebih rumit dan membutuhkan oli yang lebih encer.

Perbedaan Fungsi Oli Mesin dan Oli Gardan

Sesuai namanya, kedua jenis oli ini memiliki fungsi yang berbeda sesuai dengan komponennya. Oli mesin berkaitan dengan bagian mesin pembakaran internal, sedangkan oli gardan dengan roda gigi.

Oli gardan bisa digunakan dalam waktu yang lebih lama. Honda menganjurkan untuk ganti oli mesin tiap jarak tempuh 1.500 – 3.000 km, sementara Yamaha menganjurkan tiap 2.000 – 3.000 km. Sedangkan saran penggantian oli gardan adalah tiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 – 10.000 km.

Oli SPX 1 (Superior Protection Expert)

Oli ini juga memberikan perlindungan superior untuk performa mesin yang lebih tinggi pada sepeda motor Honda tipe kopling basah. Oli ini ditujukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli MPX 1 dan SPX 1 ditujukan untuk jenis motor cub dan sport, sedangkan untuk MPX 2 dan SPX 2 ditujukan untuk motor matic yang semuanya memiliki spesifikasi kekentalan SAE: 10W-30.

Jadi motor apa saja yang cocok menggunakan jenis oli ini? Mengacu pada deskripsi produk oli AHM MPX2, oli ini bisa digunakan untuk semua motor matic merek Honda. Mulai dari Beat, Beat Street, Genio, Scoopy, Vario 125, Vario 160, PCX, ADV 160, PCX e-HEV, hingga Honda Forza.

Ciri oli gardan motor matic habis yang pertama adalah munculnya suara bising yang cukup mengganggu dari arah box CVT. Letak box CVT ada di gardan atau roda belakang motor matic. Suara yang timbul seperti berdecit atau berderit, bahkan ada yang sangat berisik sampai terdengar suara kletek-kletek saat motor dikendarai.

Kelebihan oli MPX 2 sendiri antara lain:

Masa pakai oli hingga 4000 kilometer sehingga perawatannya lebih mudah. Memiliki visco improver technology yaitu teknologi yang berguna untuk menstabilkan suhu mesin motor matic dan mengurangi penguapan sehingga mesin lebih mudah dihidupkan.

Warna Oli

Oli motor yang masih baik umumnya memiliki warna cerah, seperti kuning keemasan atau bening.

Oli Shell mampu memberikan perlindungan terbaik terhadap mesin motor. Formula canggih yang terkandung dalam oli ini, seperti Shell Advance AX7, membantu mengurangi gesekan dan menjaga suhu mesin tetap stabil.