Konsumsi bahan bakar yang rendah, juga kecepatan maksimal yang masih kompetitif di kelas 125 cc. Apalagi bagasinya yang lumayan besar, sehingga juga jadi motor favorit. Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Sebagai motor skutik di kelas 125 cc, tampilan Vario cukup mewah dan modern. Hadir dengan lekukan dan garis tegas, Vario tampil atraktif dibanding rivalnya. Vario 125 menggunakan mesin SOHC dengan fitur eSP yang disempurnakan, meningkatkan kinerja dan kualitas.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 2024 Wajah Baru dengan Rangka Underbone.

Baca Selengkapnya

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

tirto.id - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame perdana diluncurkan pada akhir tahun 2019. Honda Genio adalah produk pertama kali yang memakai rangka ini. Setelah itu, ada sejumlah daftar motor Honda lainnya yang juga menggunakan rangka eSAF.

Honda Vario 125 (rangka underbone) Honda PCX 160 (rangka double cradle). Honda ADV 160 (rangka double cradle). Honda Forza 250 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya

Produsen berlambang sayap itu siap "melaju" dengan meluncurkan Vario 125i. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan.

Baca Selengkapnya

Perbedaan pertama terletak pada mesin dan tenaga sepeda motor serta konsumsi bahan bakarnya. Vario 125 menggunakan mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 8.3 kW pada 8500 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150 cc bertenaga 9,7 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup.

Baca Selengkapnya

Bisnis.com, SOLO - Rangka eSAF dari Honda viral lantaran dianggap mudah berkarat dan keropos. Kemenhub sendiri telah melakukan penelitian terkait rangka eSAF yang digunakan Honda pada beberapa produk motornya.

Baca Selengkapnya

Motor ini menggunakan rangka underbone. Ground clearance Aerox ternyata sedikit lebih tinggi yaitu 143 mm.

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru.

Salah satu hal yang membuat Honda Vario 125 berbeda adalah keputusannya untuk tidak menggunakan rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Selain itu, Honda Vario 160 2024 juga memiliki rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dengan garansi hingga 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh, memberikan kepercayaan dan keamanan bagi para pengendara.

Baca Selengkapnya