Alasan Vario 125 Tidak Menggunakan Rangka eSAF

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

1. Penelitian dan Pengembangan

Vario 125 tidak menggunakan rangka eSAF karena pengembangan dan penelitian terhadap rangka eSAF saat itu belum selesai. Rangka eSAF merupakan teknologi baru yang dikembangkan oleh Honda untuk meningkatkan keamanan dan kekuatan rangka pada sepeda motor. Sebagai hasil penelitian dan pengembangan yang masih berlangsung, rangka eSAF mungkin belum siap untuk diimplementasikan pada semua model sepeda motor, termasuk Vario 125.

2. Pertimbangan Desain dan Biaya Produksi

Selain itu, penggunaan rangka eSAF pada setiap model sepeda motor juga perlu dipertimbangkan dari segi desain dan biaya produksi. Desain rangka eSAF yang lebih kuat dan tahan karat mungkin membutuhkan modifikasi pada desain keseluruhan sepeda motor. Selain itu, biaya produksi rangka eSAF juga mungkin lebih tinggi dibandingkan dengan rangka konvensional. Pada saat itu, penggunaan rangka eSAF pada semua model sepeda motor mungkin belum secara ekonomis layak untuk dilakukan.

3. Tuntutan Pasar

Selain pertimbangan teknis dan biaya produksi, keputusan untuk tidak menggunakan rangka eSAF pada Vario 125 juga dapat dipengaruhi oleh tuntutan pasar. Pada saat itu, mungkin tidak ada permintaan yang signifikan dari konsumen untuk penggunaan rangka eSAF pada sepeda motor jenis skutik seperti Vario 125. Perusahaan otomotif seperti Honda biasanya akan merespons permintaan dan kebutuhan pasar untuk memenuhi preferensi konsumen.

4. Ketersediaan Material

Selain itu, ketersediaan material yang digunakan dalam pembuatan rangka eSAF juga dapat mempengaruhi keputusan untuk tidak menggunakannya pada Vario 125. Jika material yang digunakan dalam rangka eSAF sulit didapatkan atau mahal, maka implementasinya pada model sepeda motor tertentu mungkin tidak memungkinkan atau tidak ekonomis dilakukan.

Kesimpulan

Dalam hal ini, meskipun Vario 125 tidak menggunakan rangka eSAF, itu bukan berarti sepeda motor tersebut tidak aman atau berkualitas buruk. Honda telah melalui proses penelitian dan pengembangan yang ketat untuk memastikan keamanan dan kualitas produknya. Penggunaan rangka eSAF pada model sepeda motor tertentu juga dapat menjadi keputusan bisnis yang didasarkan pada pertimbangan teknis, desain, biaya produksi, permintaan pasar, dan ketersediaan material.

Pertanyaan Terkait

Apakah Honda Vario 125 Pakai Rangka eSAF?

Saat ini ada lima model motor matik Honda yang menggunakan rangka eSAF, yaitu Honda Genio, Honda BeAT, Honda Scoopy, dan Honda Vario 160. Sisanya masih menggunakan rangka besi. Namun masih ada motor skutik Honda yang tidak menggunakan eSAF. Ini dia daftarnya: Honda Vario 125 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya

Rangka Vario eSAF mulai tahun berapa?

Seperti diketahui, rangka motor eSAF sedang viral di Indonesia karena dianggap mudah berkarat dan patah oleh beberapa konsumen. Padahal Honda telah menggunakan rangka ini sejak tahun 2019.

Baca Selengkapnya

Amankah rangka eSAF?

Kini, PT Astra Honda Motor (AHM) menjamin rangka eSAF aman. Bahkan, Honda berani memberikan jaminan garansi rangka hingga 5 tahun. Executive Vice President PT AHM Thomas Wijaya mengatakan pihaknya yakin kualitas rangka motor Honda baik.

Honda Apa saja yang pakai rangka eSAF?

  • Genio 2019-sekarang.
  • Beat 2020-sekarang.
  • Beat Street 2020-sekarang.
  • Scoopy 2020-sekarang.
  • Vario 160 2022-sekarang.

Apakah rangka eSAF mudah patah?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Apa kelebihan rangka eSAF?

Menurutnya, penggunaan rangka eSAF mengurangi bobot sebesar 10% sehingga memberikan pengendara lebih nyaman, stabil, dan kemampuan manuver yang baik saat berkendara.

Apa itu frame eSAF?

Rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) adalah sasis keluaran paling baru dari AHM untuk jajaran skutiknya. Komponen rangka ini pertama kali diterapkan pada Honda Genio sejak 2019 lalu.

Apakah rangka eSAF Hanya Ada di Indonesia?

Selain Thailand, rangka eSAF juga digunakan di sejumlah negara, misalnya pada Vario 160 yang dijual di Filipina, Malaysia, hingga Vietnam.

Rangka eSAF terbuat dari apa?

Rangka motor Honda eSAF dibuat menggunakan plat baja yang kemudian di-press dan dilas. Berbeda dengan rangka motor lain yang menggunakan pipa dipotong. Untuk menyatukan antara beberapa pelat baja yang di-press itu, pengelasannya kemudian berbeda juga.

Apakah PCX rangka eSAF?

Sasis eSAF dipakai di motor-motor matic Honda dari 2019 mulai di Genio kemudian menyusul di BeAT pada 2020 dan berikutnya di Scoopy dan Vario 160. Namun kini merambah pada produk Honda yang lain yaitu Honda PCX 160 yang nyata-nyata bukan rangka eSAF.

Bagaimana cara merawat rangka eSAF?

Gunakan air bersih dan sabun ringan untuk membersihkan bagian rangka, dan hindari penggunaan bahan kimia yang keras yang bisa merusak pelapisan atau finishing pada rangka. Lakukan inspeksi visual secara berkala pada rangka eSAF untuk memeriksa kerusakan, goresan, atau tanda-tanda keausan pada permukaannya.

Apakah vario 125 tahun 2023 pakai rangka eSAF?

Sedikit banyak isu rangka eSAF yang viral ikut membuat pilihan konsumen bergeser kemodel lain, salah satunya adalah Honda Vario 125 2023. Motor ini jadi satu-satunya matic pabrikan sayap mengepak itu yang tak pakai rangka eSAF, karena masih pakai pipa tubular dan pipa kotak pada rangkanya.

Baca Selengkapnya

Apakah Vario 150 Pakai Rangka eSAF?

Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

Apakah BeAT 2017 Pakai rangka eSAF?

Kondisi rangka bisa dijamin lebih kuat karena Honda BeAT tahun 2017 masih menggunakan sasis underbone, belum rangka eSAF.

Vario pakai rangka apa?

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

Apakah Scoopy pakai rangka eSAF?

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru. Skutik ini diluncurkan bertepatan pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2023, di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (25/10).

Kenapa rangka eSAF patah?

Tetapi pertanyaannya adalah mengapa sering terjadi patah pada rangka eSAF meskipun memiliki desain yang baik? Patahnya rangka eSAF biasanya bukan disebabkan oleh kelemahan struktur desainnya. Menurut tim, patahnya rangka eSAF biasanya disebabkan oleh masalah karat dan keropos.

Apa alasan pihak AHM menggunakan rangka eSAF pada sepeda motor?

Kelebihan Rangka eSAF

Astra Honda Motor mengeklaim bahwa rangka eSAF ini lebih ringan sekitar 8% daripada jenis sebelumnya, sehingga membuat motor ini juga menjadi lebih ringan. Selain lebih mudah dikendarai, rangka ini juga bisa membuat kendaraan menjadi lebih irit bahan bakar.

Berapa liter full tangki Vario 125 LED old?

Berapa gear rasio vario 125?

Next →