Aki yang banyak digunakan untuk mengganti aki lama pada motor Vario 125 antara lain aki GS Astra MF Gold GTZ-5S dan aki Bosch AGM RBTZ5S.

Baca Selengkapnya

Umur pakai dari aki motor Vario 125 yang disarankan adalah selama 2 hingga 3 tahun.

Baca Selengkapnya

• Tahap 1: Mematikan Mesin Motor dan Mengamankan.
• Tahap 2: Membuka Tutup Aki Motor Lama.
• Tahap 3: Melepaskan Kabel Terminal Aki.
• Tahap 4: Mengganti Aki Motor.
• Tahap 5: Menghubungkan Kembali Kabel Terminal.
• Tahap 6: Memeriksa Kembali dan Uji Coba.

Baca Selengkapnya

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Apabila aki Anda rusak dan tidak segera diganti maka akan berdampak pada performa dari pompa bahan bakar. Tegangan yang diberikan menjadi tidak optimal sehingga apabila dibiarkan secara berlarut-larut dapat merusak pompa bahan bakar kendaraan.

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Tahukah kamu kalau aki kering bisa di cas jika sudah soak? Ya, kamu bisa mengisi ulang aki kering jika kapasitas dayanya mulai menurun. Aki kering atau aki maintenance free sendiri merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor.

Aki Fujiku untuk motor Vario 125 ini memiliki panjang 11 cm, lebar 7 cm, dan tinggi 8,5 cm.

Baca Selengkapnya

Namun berapa lamakah aki kering ini bisa bertahan? Pada pemakaian wajar sendiri, aki motor Vario 150 dapat bertahan hingga 3 tahun lamanya.

Baca Selengkapnya

Giat ini sebenarnya bisa dilakukan dengan melihat voltmeter yang tersedia di panel meter. Pihak PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, idealnya aki Honda Vario ini berada pada tegangan 12 volt.

Baca Selengkapnya

Mayoritas motor automatik posisi akinya berada di step floor. Untuk motor jenis lain biasanya posisi aki berada di bawah jok atau balik bodi samping. Setelah posisi aki terlihat maka Anda bisa mulai melepas baut terminalnya.

Dengan alasan tersebut, maka sangat disarankan bahwa sebaiknya setelah membeli aki, meski dalam kondisi baru, aki harus diisi ulang terlebih dahulu sebelum digunakan.

Setelah membuka tutup aki, Anda dapat melihat terminal positif (+) dan negatif (-) pada aki. Pastikan Anda melepaskan terminal tersebut dengan benar. Mulailah dengan melepas terminal negatif terlebih dahulu, kemudian baru terminal positif.

Salah satu penyebab utama motor sulit distarter adalah adanya korsleting atau kabel yang longgar di sistem listrik. Kabel yang tidak terhubung dengan baik atau korsleting dapat mengakibatkan kehilangan daya listrik dan membuat starter bekerja kurang efisien.

Aki basah adalah aki yang diisi dengan cairan asam belerang atau disebut juga sulfuric acid. Untuk aki kering atau dikenal juga sebagai Maintenance Free Battery sebenarnya masih memiliki cairan elektroda juga. Jadi bukan berarti dikarenakan namanya aki kering, maka memang tidak ada cairan sama sekali.

Salah satu penyebab umum aki motor cepat habis adalah adanya masalah pada sistem kelistrikan motor. Masalah pada sistem kelistrikan bisa menyebabkan aki tidak terisi penuh saat mesin motor dihidupkan atau bahkan menguras daya aki ketika motor sedang dipakai.

Semua jenis aki baik yang basah atau kering (maintenance free) masih bisa diperbaiki asal mau mengerjakan. Namun untuk kali ini hanya untuk aki basah yang akan diperbaiki agar bisa berfungsi seperti semula.