"Honda Vario 125 Fi generasi pertama itu pakai roller berbobot 18 gram, sementara yang baru atau kadang orang bilang Vario LED itu pakai roller dengan bobot 15 gram," jelas Emon. "Kalau untuk harian bisa diganti dengan roller bobot 13 gram atau 12 gram, tergantung kebutuhan dan kondisi jalan," sebutnya.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 memiliki tinggi jok 769 mm dengan bobot 112 kg.

Baca Selengkapnya

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut. Gejala selanjutnya adalah tarikan atau performa Honda Vario yang tidak optimal, bahkan cenderung lambat.

Baca Selengkapnya

Roller Honda Vario 150 ESP 15,5 Gram Matic Original.

Baca Selengkapnya

"Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi.

Baca Selengkapnya

a.

Perbedaan massa roller disebabkan oleh material pembuatannya. Roller CVT ringan biasanya terbuat dari bahan yang lebih ringan seperti aluminium atau komposit, sementara roller CVT berat dapat terbuat dari logam yang lebih padat seperti baja.

Diulas Solopos.com sebelumnya, kapasitas tangki Vario 125 cc adalah 5,5 liter. Dengan demikian, biaya yang dibutuhkan untuk mengisi bensin full tank sepeda motor tersebut adalah Rp55.000 dengan BBM jenis Pertalite. Perlu diketahui, saat mengisi bensin full tank disarankan jangan sampai meluber.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 FI (2012 - 2015)

Gak sulit buat Honda, karena mesin yang digunakan di model ini adalah turunan dari PCX125 yang sudah ada sebelumnya.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 5.5 L liter, artinya Vario 125 memungkinkan untuk dikendarai lebih jauh dan lebih lama.

Baca Selengkapnya

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut.

Umumnya, v-belt disarankan untuk segera diganti jika sudah digunakan berkendara lebih dari 20 ribu kilometer. Sebab jika lebih dari itu komponen ini akan mengalami penurunan performa.

“Oli CVT harus diganti tiap 100.000 Km, dengan spesifikasi oli yang sudah ditetapkan, namun ada kalanya interval penggantian dimajukan bila mobil digunakan dalam kondisi pengemudian yang berat, jadi taip 40.000 Km diperiksa, atau maksimal 80.000 Km harus diganti,” ucap Eko kepada Kompas.com, Senin (27/3/2023).

Hasil penelitian didapatkan setelah dilakukan pengujian kecepatan dengan berat roller yang lebih ringan dan lebih berat dari roller standar (10,5 gr).

"Roller bawaan Honda Vario 150 itu bobotnya 18 gram," lanjut Dody.

Baca Selengkapnya

"Untuk Honda PCX 150 yang punya bobot roller 17 gram, bisa pakai kepunyaan Honda Vario 150 yang mempunyai bobot 15,5 gram," sambungnya. "Sedangkan untuk Honda PCX 160 bisa pakai roller punya Honda PCX 150 yang mempunyai bobot lebih ringan, 17 gram," tambah Bagas.

V-belt Honda PCX 150 berkode K97, sedangkan v-belt Honda Vario 150 mempunyai kode K36, kedua v-belt tidak bisa bertukar pakai.

Roller Vario 125 Fi Roller Standar KZR Berat 18 Gram Roller Vario Techno Roller Vario 125 Non LED Roller Vario 125 Fi Non LED.

Baca Selengkapnya

Suzuki Spin 125cc: 12 Gram. Suzuki Skywave 2010 ke atas: 12 Gram.

Saat terpasang roller yang bobotnya lebih berat, kekurangannya memang mesin motor jadi terasa kurang bertenaga di putaran bawah. “Nah kalau mesin standar sebaiknya enggak pasang roller terlalu berat dari bawaan, efeknya justru akselerasi turun dan top speed juga enggak meningkat jauh,” lengkapnya.