Umur pakai dari aki motor Vario 125 yang disarankan adalah selama 2 hingga 3 tahun. Jika sudah melebihi umur pakai tersebut, maka sebaiknya aki motor Vario 125 segera diganti dengan aki yang baru dan sesuai spesifikasinya. Hal ini perlu dilakukan secara berulang setiap umur pakai sudah mencapai waktu yang maksimal.

Baca Selengkapnya

Batas normal tegangan aki motor berkisar 12,7 volt hingga 13,2 volt. Kamu harus segera lakukan pengecasan, bila tegangannya ada di bawah 12,4 volt.

Perlu diketahui bahwa tegangan aki mobil normal adalah berkisar pada 12,45 volt dalam kondisi idle atau mesin mati dan menjadi 13-14 volt ketika mesin menyala. Jika tegangan aki berada di bawah 10 volt maka bisa dipastikan bahwa aki mobil sudah lemah.

• Mesin Sulit Dihidupkan.
• Starter Tidak Menyala atau Berbunyi Klik Ketika Ditekan.
• Cahaya Lampu Motor Meredup.
• Suara Klakson Mengecil atau Tidak Nyaring.
• Tampilan Speedometer Semakin Redup.
• Tegangan Aki Motor di Bawah 12 Volt.
• Tarikan Motor Menjadi Berat atau Lemah.

Aki Motor GS ASTRA MF GTZ5S

Sehingga akan sangat mendukung sistem kelistrikan pada motor Vario 125 dengan stabil.

Baca Selengkapnya

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Biasanya, aki normal mempunyai tegangan sekitar 12,3 volt sampai 12,6 volt ketika mesin dalam keadaan mati. Sementara saat mesin dalam keadaan menyala dan dipakai, normalnya aki mempunyai tegangan sekitar 13,7 volt sampai dengan 14,2 volt.

Pengisian normal tegangannya antara 14 – 15 volt. Bila kurang dari 14 volt atau lebih dari 15 volt, berarti ada pengisian yang tidak normal.

Sedangkan aki yang sudah soak atau rusak, tidak bisa dicas.

Indikator tersebut adalah daya baterai berupa voltasenya. Voltase baterai yang baik pun biasanya bervariasi dari 12,6 sampai 14,4 Volt. Pada kondisi mesin mati, maka voltase yang seharusnya adalah 12,6 Volt, ini adalah pada aki kondisi 100%. Namun selama masih mendekati 12 Volt, tidak terlalu masalah.

Tanda yang paling umum bahwa aki perlu diganti adalah ketika mesin motor sulit dihidupkan. Terutama ketika kendaraan bermotor tidak digunakan dalam jangka waktu yang cukup lama. Hal ini menunjukkan bahwa daya pada aki sudah menurun. Aki yang sudah lemah tidak dapat menghasilkan daya untuk menghidupkan mesin.

Umumnya, lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mendiamkan aku sebelum nantinya dipasang dan digunakan, yaitu kurang lebih dalam tentang 20-30 menit. Di bawah ini akan dijelaskan mengenai proses atau cara yang bisa dilakukan untuk melakukan pengisian awal pada aki baru secara tepat.

Aki yang terlalu berumur akan cepat tekor. Karena, semakin tua usia aki, maka semakin tak mampu menerima hantaran listrik dari alternatornya. Pada kondisi ini, tegangan aki akan semakin berkurang bahkan hilang. Akibatnya tidak akan berjalan dengan maksimal sebagai pemantik pada kendaraan.

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Benarkah hanya aki basah saja yang bisa di charge lagi? Ternyata tidak. Aki kering yang soak atau lemah pun bisa dicharge seperti halnya aki basah. Dengan catatan aki kering masih dalam kondisi sehat atau normal.

Aki GS merupakan salah satu merk aki motor yang sangat direkomendasikan oleh Astra Otoparts untuk kendaraan Anda. Aki ini termasuk dalam jenis aki kalsium, yang berarti aki ini menggunakan teknologi kalsium untuk meningkatkan daya tahan dan performa.

GS Astra merupakan salah satu rekomendasi aki mobil terbaik. Aki keluaran Astra Group ini menjadi aki kebanggaan masyarakat Indonesia. Aki GS Astra sendiri menjadi primadona masyarakat Indonesia karena dinilai tangguh serta cocok digunakan untuk kendaraan seperti mobil di iklim tropis.