Ukuran Standar Roller Vario 125 Old

Roller atau rol adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi matic pada sepeda motor. Roller berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang dengan menggerakkan V-belt atau sabuk variator.

Untuk Honda Vario 125 Fi generasi pertama, roller yang digunakan memiliki bobot sebesar 18 gram. Ini adalah ukuran standar yang disarankan oleh pabrikan untuk performa optimum sepeda motor. Roller dengan bobot ini dirancang untuk memberikan akselerasi yang baik dan keseimbangan antara kecepatan dan konsumsi bahan bakar.

Namun, dengan adanya variasi roller yang lebih ringan, seperti pada Vario LED atau generasi terbarunya, roller yang digunakan memiliki bobot 15 gram. Penggunaan roller yang lebih ringan ini dapat meningkatkan respons akselerasi, namun juga dapat mengorbankan sedikit kestabilan pada kecepatan tinggi.

Jadi, jika Anda ingin mengganti roller pada Vario 125 Fi generasi pertama, Anda dapat menggunakan roller dengan bobot 13 gram atau 12 gram untuk penggunaan sehari-hari. Pilihan antara bobot 13 gram atau 12 gram tergantung pada kebutuhan dan kondisi jalan yang Anda hadapi. Roller yang lebih ringan akan memberikan akselerasi yang lebih responsif, sementara roller yang sedikit lebih berat mungkin lebih stabil pada kecepatan tinggi.

Penting untuk dicatat bahwa penggantian roller dengan bobot yang berbeda dapat mempengaruhi performa sepeda motor Anda. Oleh karena itu, jika Anda tidak yakin atau tidak memiliki pengalaman dalam melakukan modifikasi pada sistem transmisi, disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik yang terpercaya atau pabrikan sepeda motor Anda sebelum melakukan perubahan.

Pertanyaan Terkait


Berapa gram roller vario 125 Old Original?

"Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi.

Baca Selengkapnya


Kapan ganti roller vario 125?

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut.

Baca Selengkapnya


Apa itu Vario 125 Kzr?

Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.

Baca Selengkapnya


Berapa gram roller vario 125 agar tarikan enteng?

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya


Apa yang terjadi jika roller terlalu ringan?

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.


Apakah ganti v-belt harus ganti roller juga?

Fungsi roller tidak berdiri sendiri, tapi didukung oleh komponen lain. Salah satunya adalah v-belt. Roller akan bekerja dengan optimal apabila mekanik menggantinya bersamaan dengan v-belt. Baisanya, v-belt harus diganti dengan yang baru setelah motor menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer.


Berapa KM harus ganti v-belt Vario 125?

Belt CV, v-belt atau vanbelt Honda Vario 125 juga wajib diganti berkala. Usia pakai belt atau sabuk baja ini biasanya 15 ribu sampai 25 ribu kilometer. Jadi kalau kalian servis setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, belt ini bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun.

Baca Selengkapnya


Kode K59J untuk motor apa?

Berikut adalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda Vario 150 eSP K59J.


Kenapa Vario Old banyak di cari?

Salah satu alasan utama banyak orang mencari kembali Honda Vario 125 old adalah posisi duduknya yang nyaman. Generasi selanjutnya mungkin memiliki kecanggihan teknologi, namun nyatanya, banyak pengguna yang mengeluhkan posisi duduk yang kurang nyaman, terutama bagi bikers yang posturnya agak tinggi.

Baca Selengkapnya


Berapa gram roller standar?

Dibandingkan menggunakan roller standar yang beratnya 12 gram. Sedangkan roller 11 gram hasilnya tidak terlalu signifikan dengan roller 12 gram, namun beda pada tenaga awalnya saja.


Roller vario 150 dan 160 apakah sama?

Pasang roller Vario 150 ke Vario 160 juga plug and play karena dimensinya sama. Selain itu, roller set Honda Vario 150 juga lebih terjangkau di kantong.

Baca Selengkapnya


Berapa gram roller standar vario 110?

Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram.

Baca Selengkapnya


Apa perbedaan roller ringan dan berat?

a.

Perbedaan massa roller disebabkan oleh material pembuatannya. Roller CVT ringan biasanya terbuat dari bahan yang lebih ringan seperti aluminium atau komposit, sementara roller CVT berat dapat terbuat dari logam yang lebih padat seperti baja.


Berapa rpm per ganda vario 125?

Contoh kasus pada Honda Vario 125. Per kampas ganda original yang tersematkan berukuran 900 rpm, sedangkan untuk meningkatkan performa akselerasi atau tarikan awal minim gredek, ganti ke per yang ukurannya 1.500 rpm.

Baca Selengkapnya


Berapa derajat kemiringan pulley vario 125?

"Derajat kemiringan puli depan bawaan itu berkisar 14 sampai 15 derajat," jelas Anggi. "Nah, supaya gerak v-belt semakin maksimal diubah derajat kemiringannya jadi 13,5 derajat," tambahnya.

Baca Selengkapnya


Apakah pakai roller ringan boros bensin?

Penggunaan roller yang lebih ringan dapat membuat motor matic lebih irit bensin.


Roller 9 gram cocok untuk motor apa?

Roller Kawahara Ukuran 9 Gram Bisa Buat Motor Honda Vario 125, Vario 150, PCX 125, PCX 150, Spin, Skydrive, Skywave.


Honda Vario 150 apakah masih ada?

Apa Honda Vario 125 Pakai Rangka eSAF?