Kapasitas oli sok standar Honda Vario 125 sekitar 75 ml/tabung sok.

Baca Selengkapnya

Oli pada shock depan beragam bergantung varian motornya. Yang terendah mulai dari kapasitas 53ml sampai bisa lebih dari 400ml.

Anda bisa memilih oli shock depan dengan viskositas SAE 5W atau 15W.

Biasanya oli shock akan diganti setiap 2 sampai 3 tahun sekali. Tapi jika shockbreakermu sudah memberikan kode minta diservis, jangan tunggu lagi, buruan servis sebelum kerusakannya menyebar kemana – mana.

Kapasitas oli mesin Vario 125 adalah sekitar 0,8 liter. Jangan melebihi atau kurang dari jumlah oli yang direkomendasikan, karena ini dapat memengaruhi kinerja mesin dan dapat merusak komponen mesin. Ganti oli setiap 4.000 km atau 4 bulan sekali, tergantung dari mana yang lebih cepat.

Baca Selengkapnya

Oli terlalu banyak

Jika oli yang berada di dalam shock ini terlalu banyak, maka justru akan menghambat fungsi oli shock itu sendiri sebagai peredam hentakan yang terjadi di roda depan saat melalui permukaan jalan yang tidak rata.

Baca Selengkapnya

Jumbo Hydrofit Shock Absorber Oil Oli Shock Hidrolik Motor [100 mL] merupakan shock absorber oil base jumbo yang berfungsi untuk menjaga suspensi shock tetap nyaman tapi stabil.

"Oli sok itu, kalau bebek rata-rata volumenya sekitar 50 cc, itu kalau standar," ujar Wawan, yang kerap menerima service sok di bengkelnya kepada GridOto.com.

Oli Shock Depan Mineral 10W 120 ml - Rp 25.000. Oli Shock Depan Semi Synthetic 15W 250 ml - Rp 45.000. Oli Shock Depan Fully Synthetic 20W 500 ml - Rp 80.000.

Kalau kurang puas dengan oli sokbreker motor, ternyata kalian bisa pakai oli hidrolik.

Mengganti oli shockbreaker motor dengan benar merupakan salah satu aspek yang penting dalam perawatan kendaraan. Proses penggantian ini diperlukan untuk menjaga kinerja optimal dan umur seal shock agar tetap awet.

"Masalah sokbreker depan bocor itu umumnya disebabkan sil sokbreker yang robek, oli jadi rembes keluar," ujar Dimas Prasetyo, mekanik bengkel spesialis press JBB Pokabar di Jl. Dr Setia Budi, Pondok Kacang, Tangerang Selatan. Biasanya, sil sokbreker tersebut robek karena usia pakai yang tinggi.

Shockbreaker merupakan salah satu komponen sepeda motor yang memiliki fungsi sebagai peredam kejut atau getaran. Lama usia Shocbreaker yang nyaman biasanya hanya mencapai 2-3 tahun, disarankan jika sudah lebih dari masa itu diharapkan detikers segera melakukan pergantian.

Menyoal oli shockbreaker, Honda BeAT juga memiliki takaran oli shock depannya sendiri. Meskipun ukuran shock-nya serupa, takaran oli Honda BeAT berbeda untuk setiap jenisnya. Adapun ukuran oli untuk BeAT karbu adalah 76 ml, BeAT Fi non eSP 65 ml, dan BeAT Fi eSP 62 ml.

Secara pabrikan, Honda Vario 125 biasanya menggunakan oli mesin MPX-2 SAE 10W30. Namun selain oli ini, pengguna juga dapat menggunakan beberapa oli dengan merk yang berbeda di pasaran.

Baca Selengkapnya

Shell Advance AX7 Scooter 10W-30

Oli ketiga yang dirancang khusus untuk motor Vario 125 adalah Shell Advance AX7 Scooter 10W-30.

Baca Selengkapnya

Oli Castrol Power 1 Scooter 10W-40

Castrol Power 1 Scooter bisa menjadi salah satu pilihan yang bisa Anda pilih.Oli ini sangat ideal untuk sepeda motor Honda Vario 125.

Baca Selengkapnya

Penyebab shock depan terlalu empuk yang pertama yaitu karena pengisian oli terlalu sedikit. Hal ini bisa terjadi saat Anda tidak mengetahui ukuran oli yang tepat. Untuk mengatasinya tentu Anda harus menambah takaran oli dalam tabung shock.

Pada akhirnya, penyebab utama mengapa shock depan mobil bunyi jedak jeduk adalah shockbreaker mengalami kerusakan. Shockbreaker yang rusak menimbulkan gaya ayunan naik turun padahal sudah tidak lagi melalui jalanan rusak. Shockbreaker yang terus mengayun memberikan arti bahwa memang ada kerusakan di bagian ini.