Aki Vario 125 merupakan aki kering atau free maintenance yang tidak memerlukan perawatan saat digunakan. Aki ini memiliki kapasitas 12 volt serta tegangan 5 ampere yang sangat cukup untuk menghidupkan berbagai komponen kelistrikan pada Honda Vario 125.

Baca Selengkapnya

Biasanya, aki normal mempunyai tegangan sekitar 12,3 volt sampai 12,6 volt ketika mesin dalam keadaan mati. Sementara saat mesin dalam keadaan menyala dan dipakai, normalnya aki mempunyai tegangan sekitar 13,7 volt sampai dengan 14,2 volt.

Aki Motor Kering Federal FTZ5S/BOOSTER – BS GTZ5S

Kualitasnya yang mumpuni menjadikan aki ini sangat populer di kalangan masyarakat pengguna motor Vario 125.

Baca Selengkapnya

• Mesin Sulit Dihidupkan.
• Starter Tidak Menyala atau Berbunyi Klik Ketika Ditekan.
• Cahaya Lampu Motor Meredup.
• Suara Klakson Mengecil atau Tidak Nyaring.
• Tampilan Speedometer Semakin Redup.
• Tegangan Aki Motor di Bawah 12 Volt.
• Tarikan Motor Menjadi Berat atau Lemah.

Untuk mengetahui pengisiannya normal atau tidak, nyalakan mesin dan lampu utama. Tahan putaran mesin antara 4.000 – 5.000 rpm atau sekitar ¼ putaran gas. Pengisian normal tegangannya antara 14 – 15 volt. Bila kurang dari 14 volt atau lebih dari 15 volt, berarti ada pengisian yang tidak normal.

Lampu indikator aki menyala

Perlu diketahui bahwa tegangan aki mobil normal adalah berkisar pada 12,45 volt dalam kondisi idle atau mesin mati dan menjadi 13-14 volt ketika mesin menyala. Jika tegangan aki berada di bawah 10 volt maka bisa dipastikan bahwa aki mobil sudah lemah.

Tegangan Aki Motor di Bawah 12 Volt

Sebagian motor dilengkapi dengan speedometer digital yang dapat menampilkan tegangan aki. Jika tegangan aki terus-menerus berada di bawah 12 volt saat motor berjalan, ini bisa menjadi tanda bahwa akinya perlu diganti.

Dalam kasus pengisian cepat, waktu yang diperlukan untuk mengisi aki motor 12 volt bisa berkisar antara sekitar 30 menit hingga satu jam. Di sisi lain, jika Anda menggunakan pengisian normal, proses pengisian biasanya memakan waktu lebih lama, berkisar antara 5-10 jam.

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Menurut pria yang dipanggil Jay, Motobatt MT5S ini cocok dipakai di Honda BeAT, Yamaha Fino dan motor matic dengan mesin 110 hingga 115 cc lainnya.

Perlu diketahui bahwa tegangan aki mobil normal adalah berkisar pada 12,45 volt dalam kondisi idle atau mesin mati dan menjadi 13-14 volt ketika mesin menyala. Jika tegangan aki berada di bawah 10 volt maka bisa dipastikan bahwa aki mobil sudah lemah.

Tanda yang paling umum bahwa aki perlu diganti adalah ketika mesin motor sulit dihidupkan. Terutama ketika kendaraan bermotor tidak digunakan dalam jangka waktu yang cukup lama. Hal ini menunjukkan bahwa daya pada aki sudah menurun.

• Starter pada motor tidak menyala atau mati.
• Suara klakson motor tidak nyaring.
• Cahaya lampu redup.
• Sepeda motor tidak bisa dihidupkan.

Cermati Tanda Aki Motor Mulai Lemah

Karena beberapa hal, aki juga akan mengalami penurunan fungsi, sehingga berpengaruh terhadap kinerja motor injeksi.

Umumnya aki motor bertegangan 12 V, dengan kapasitas antara 3 Ampere hingga 7 Ampere.

Pasalnya untuk pengisian daya ke aki tetap maksimal harus dijaga di putaran mesin 1.500 rpm. Agar maksimal, mau tidak mau Anda harus sedikit menekan pedal gas agar tekanan RPM bisa naik dan proses pengisian berjalan sempurna.

Kiprok adalah bagian dari sistem pengisian pada sepeda motor. Kiprok, juga dikenal sebagai regulator atau rectifier, berfungsi untuk mengubah arus AC (Alternating Current) yang dihasilkan oleh alternator menjadi DC (Direct Current) yang dapat digunakan oleh komponen elektronik dalam motor.