Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Contoh kasus pada Honda Vario 125. Per kampas ganda original yang tersematkan berukuran 900 rpm, sedangkan untuk meningkatkan performa akselerasi atau tarikan awal minim gredek, ganti ke per yang ukurannya 1.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Vario 125 hadir dengan tenaga mesin 11.1 hp dan torsi 10.8 Nm. Kecepatan tertinggi Honda Vario 125 adalah 105 kmph.

Baca Selengkapnya

Biasanya, motor-motor dengan CC standar di Indonesia menyentuh angka, mulai dari 1.000-1.500 RPM hingga 10.000-12.000 RPM saat dijalankan. Bedanya, dalam motor yang memiliki CC tinggi seperti MotoGP, revolusi per menit motor bisa menembus angka 19.000 RPM dan memiliki putaran 316 kali lho, Toppers.

Sama dengan Honda Beat Karbu, Beat FI juga menggunakan per CVT berukuran standar motor matik yaitu 800 Rpm. Ukuran standar ini bisa dimodifikasi ke ukuran yang lebih tinggi.

Per Cvt Honda Vario 125-150 Original AHM 1000 Rpm - Per Pully Vario 1000 Rpm Original AHM - Per Pully standard | Lazada Indonesia.

Baca Selengkapnya

Per sentri vario 150 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 150cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 10,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Buat yang belum tahu, per sentrifugal atau sering disingkat jadi per sentri ini letaknya di area pulley belakang. Fungsinya sebagai pengatur bukaan kampas ganda saat motor berakselerasi.

Seperti motor Honda BeAT, Scoopy, Spacy, Yamaha Mio, Fino, X-Ride serta Suzuki Nex dan Address bisa saling tukar kampas ganda tanpa perlu ada ubahan. Persamaan juga berlaku buat motor Honda Vario 125/150, PCX 150/160, ADV, Yamaha Mio 125 series, Lexi, Aerox 155 dan NMAX bisa saling tukar kampas ganda.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 generasi pertama mempunya formasi gear rasio Shaft Drivenya 17T, Counter Gearnya 54T, Counter Shaftnya 13T, sedangkan Final Gearnya 47T.

Baca Selengkapnya

Vario 125 berkapasitas 125 cc dengan diameter x langkah 52.4 x 57.9 mm. Daya maksimalnya 8.2 kW pada 8500 rpm. Torsi maksimalnya 10.8 Nm pada 5000 rpm.

Baca Selengkapnya

Langkah atau stroke bawaan Honda Vario 125 ialah 52,4 mm. "Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi.

Baca Selengkapnya

rpm = banyaknya putaran / menit, atau banyaknya putaran / 60 sekon. Dengan kata lain, rpm = 1/60 f dan f = 60 rpm. dari data diatas dapat diketahui jika : Memang benar bahwa rpm = revolusi per menit atau banyaknya putaran per menit.

Apa yang terjadi jika RPM terlalu tinggi? Memaksakan mesin mobil pada RPM tinggi juga mengakibatkan kendaraan lebih boros bahan bakar.

Seperti kita tahu, RPM rendah mengacu pada putaran mesin yang berkisar antara 750-1.500 RPM. Sebenarnya, mesin bergetar saat dinyalakan tergolong normal karena ada beberapa partisi yang berfungsi menahan getaran mesin.

"Akibat per sentrifugal lemah, kampas ganda akan mekar sebelum waktunya," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic kepada GridOto. "Hal itu membuat kampas ganda jadi mudah terkikis, kemudian akibat selalu bergesekan membuat rumah atau mangkuk kampas ganda jadi cepat gosong," tambahnya.

Padahal dari 16 komponen tadi, per CVT hanya berfungsi untuk mengatur kerenggangan pully belakang. Cara kerjanya memanfaatkan gaya sentrifugal dari tarikan sabuk CVT. Pada motor matic standar, ukuran kekerasan per CVT 1.000 rpm atau lebih rendah.