· Mesin 125 cc dengan Teknologi eSP

Sedangkan, untuk powernya sendiri, Honda Vario 125 mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 8,3 kW pada 8.500 RPM dengan torsi maksimal 10.8 Nm pada 5.500 RPM yang dirasa sudah cukup baik dan optimal.

Baca Selengkapnya

Nah kalau top speed, di spidometer New Vario 125 tembus di angka 113 km/jam. Dengan catatan untuk mencapai 100 km/jam cukup cepat, 100 km/jam ke 110 km/jam lama, dan 110 km/jam ke 113 km/jam sangat lama.

Baca Selengkapnya

Contoh kasus pada Honda Vario 125. Per kampas ganda original yang tersematkan berukuran 900 rpm, sedangkan untuk meningkatkan performa akselerasi atau tarikan awal minim gredek, ganti ke per yang ukurannya 1.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Torsi maksimalnya 10.8 Nm pada 5000 rpm. Sedangkan Vario 150 kapasitas mesinnya 150 cc, dengan diameter x langkah 57.3 x 57.9 mm. Daya maksimumnya 9.7 kW pada 8500 rpm, dengan torsi maksimal 13.4 Nm pada 5000 rpm.

Baca Selengkapnya

Cara kerjanya memanfaatkan gaya sentrifugal dari tarikan sabuk CVT. Pada motor matic standar, ukuran kekerasan per CVT 1.000 rpm atau lebih rendah.

Sama dengan Honda Beat Karbu, Beat FI juga menggunakan per CVT berukuran standar motor matik yaitu 800 Rpm. Ukuran standar ini bisa dimodifikasi ke ukuran yang lebih tinggi.

Harga per CVT Vario 125 ini dibanderol sekitar Rp. 39.000 saja.

Baca Selengkapnya

Vario 125 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 124.8 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 11.1 hp pada 8500 rpm dan Torsi 10.8 Nm pada 5000 rpm. Vario 125 memilik ketinggian kursi 769 mm.

Baca Selengkapnya

Sementara Honda Vario 125 menggunakan mesin bertenaga 10,9 dk di 8500 RPM dan torsi puncak mencapai 10,8 Nm di 5000 RPM.

Baca Selengkapnya

Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.

Baca Selengkapnya

Misalnya, untuk tingkat kekerasan 1000 rpm maka dapat menggunakan per CVT warna biru atau putih. Sementara itu, untuk 1.500 rpm memiliki warna kuning dan 2.000 rpm menggunakan warna merah. Apa saja pengaruh per CVT lemah yang harus diperhatikan pemilik kendaraan, kenali di halaman berikutnya.

Misalnya, untuk per sentrifugal dengan kode kekerasan 1.500 rpm. "Artinya per akan mengembang saat putaran mesin menyentuh 1.500 rpm," ungkap pria yang bermarkas di Jalan Walang Raya 28, Plumpang, Jakarta Utara.

Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal. Dengan mengganti per CVT standar dengan per CVT yang punya spek rpm 1.000-1500. Bisa bikin akselerasi skutik jadi enak dan enggak lemot.

Untuk panjang per CVT Vario 125 yakni 102 mm beda 11,49 mm (gbr. 3). Sedangkan tebal per CVT Vario 125 saat diukur sigmat didapat 4,50 mm (gbr. 4). Ini yang membuat per CVT Vario 125 lebih keras dibanding original NMAX.

Baca Selengkapnya

PER CVT PCX THAILAND 1500 RPM PANJANG 15 CM NON DUS NON MEREK PABRIKAN.

PER SENTRI KAMPAS GANDA DAYTONA BEAT DELUXE 1000 RPM/1500 RPM ORIGINAL.

Kelebihan All New Honda Vario 125

– Penampilan Modern dengan Detail yang Canggih: Cover filter udara, desain behel seamless, dan air scoop di sayap kanan dan kiri motor memberikan sentuhan modern yang canggih.

Baca Selengkapnya