"Seperti Honda Vario, PCX 150 dan ADV150 itu rpm saat idle ada di 1.700-1.800 rpm. Sedangkan motor sport seperti Honda CBR150 atau CBR250RR idle-nya itu ada di 1.400 rpm," ujar Endro.

Baca Selengkapnya

· Mesin 125 cc dengan Teknologi eSP

Sedangkan, untuk powernya sendiri, Honda Vario 125 mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 8,3 kW pada 8.500 RPM dengan torsi maksimal 10.8 Nm pada 5.500 RPM yang dirasa sudah cukup baik dan optimal.

Baca Selengkapnya

Sementara itu, ada 3 jenis putaran stasioner ideal yaitu khusus untuk tipe sport, matic, dan cub atau bebek. Adapun untuk tipe sport adalah 1.600+100 rpm. Motor matik 1.700+100 rpm dan cub atau bebek idealnya 1.400+100 rpm.

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

RPM (round per minute) adalah jumlah putaran yang terjadi dalam satu menit. Pada kondisi normal, dalam satu menit mesin kendaraan akan berputar 800 – 900 putaran. Kondisi Itu adalah kondisi yang disetel dari pabrik. Dalam kondisi idle, maka RPM idle sekitar 600 sampai dengan 750 putaran.

Bagi yang belum yang tahu, putaran gas stasioner adalah kondisi mesin yang bekerja disaat throttle gas tidak diputar atau ditarik. Oleh karena itu, setelan putaran stasioner motor tidak boleh sembarangan dan harus di-set secara akurat.

Stasioner pada motor berfungsi untuk menjaga dan mempertahankan rantai keteng jadi lebih stabil. Jika tidak berfungsi akan membuat suara berisik terdengar. Bukan hanya itu saja, putaran stasioner yang rendah menjadi penyebab gas motor naik sendiri .

Langsam berasal dari bahasa Belanda dan disebut dengan langzaam, yang artinya adalah diam. Diam yang dimaksud dalam dunia otomotif ini adalah kondisi stasioner. Yakni, kondisi di mana energi yang digunakan hanya sedikit atau ketika kendaraan berjalan pelan.

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm.

Baca Selengkapnya

"Langsam atau idle motor injeksi yang naik turun atau tidak stabil bisa diakibatkan masalah di busi," terang Suhendri, mekanik Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara. "Masalah di busi ini biasanya akibat umur busi yang sudah terlalu lama dipakai," ujar Hendri sapaan akrabnya.

Karena setelan stasioner yang benar akan membuat mesin lebih awet. Apabila terlalu tinggi akan boros bensin. Kalau di motor bebek/matic bisa-bisa motor jalan sendiri padahal tidak digas.

Langsam atau idle adalah kondisi mesin berada pada posisi diam stasioner.

Per Cvt Honda Vario 125-150 Original AHM 1000 Rpm - Per Pully Vario 1000 Rpm Original AHM - Per Pully standard | Lazada Indonesia.

Baca Selengkapnya

"Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai ukuran roller cvt 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Selain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi.

Baca Selengkapnya

Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal. Dengan mengganti per CVT standar dengan per CVT yang punya spek rpm 1.000-1500. Bisa bikin akselerasi skutik jadi enak dan enggak lemot.

Umumnya dalam keadaan yang normal jarum RPM akan menunjukkan putaran sebanyak 800-900. Tetapi ketika mobil dalam posisi diam atau dijalankan secara perlahan maka jarum akan menunjukkan putaran sebanyak 600-700.

Idling dalam jangka waktu yang lama berdampak negatif pada masa pakai mesin kendaraan Anda. Karena mesin tidak beroperasi pada suhu optimal saat idle, bahan bakar pun tidak terbakar sepenuhnya.