Karena piston master rem punya Vario 125? 150 ukurannya kecil cuma 11 mm, sedangkan kalau Honda CRF150L atau PCX 150 memakai piston master rem dengan ukuran piston lebih besar yaitu 1/2 inch atau 12,7 mm. Bisa juga pakai master rem merk after market.

Baca Selengkapnya

Untuk kaliper satu piston biasanya banyak dipakai motor jenis skutik dan bebek. Sedangkan kaliper dua piston umumnya dipakai motor jenis sport.

Di bagian dalam kaliper, terdapat komponen bernama seal piston yang berguna sebagai penyalur daya dorong tersebut. Komponen tersebut akan mengurangi putaran roda mobil dan mencegah kebocoran pada sistem hidrolik saat Anda melakukan pengereman.

Sedangkan untuk kaliper rem 2 piston menggunakan ukuran piston master rem 12 mm. Makanya ada perbedaan performa antara kaliper rem 1 dan 2 piston.

Berdasarkan informasi yang didapat Info Otomotif dari berbagai sumber, ukuran piston Vario 125 old adalah berdiameter 52,4 mm, sedangkan untuk pin pistonnya berukuran 13 mm.

Baca Selengkapnya

Melalui pengertian di atas, dapat disimpulkan bahwa piston mobil berfungsi untuk memberikan dorongan atau tekanan pada kampas rem saat proses pengereman.

Penyebab dari piston kaliper rem yang macet dikarenakan adanya debu menempel atau terdapat karat pada bagian pistonnya. Untuk mencegah hal tersebut terjadi, sudah pasti Anda harus rajin membersihkan bagian piston tersebut agar tidak ada lagi debu dan kotoran yang menempel dan dapat menghambat kinerjanya.

Umumnya disebabkan tumpukan debu atau kotoran yang menempel sampai mengeras dan berkarat, peluangnya lebih besar terjadi kalau motor jarang dibersihkan. Nah untuk mengetahui kondisi pistonnya, maka kaliper rem perlu dibongkar untuk diperiksa sekaligus dibersihkan.

Dikenal juga sebagai brake master cylinder, fungsi master rem adalah memberikan tekanan hidraulis pada sistem pengereman. Master rem memiliki bodi berbentuk silinder dengan bahan besi. Selain itu terdapat tabung plastik atau reservoir tank yang berguna untuk menampung minyak rem.

Berikut penjelasannya. DOT 3: Minyak rem DOT 3 memiliki titik didih 205 derajat celcius. Minyak rem DOT 3 ini terbuat dari Glikol Ester. Minyak rem DOT 3 ini hampir digunakan untuk semua jenis motor harian.

Fungsinya masih sama yaitu untuk menekan kampas rem. Satu sisi floating caliper dilengkapi sebuah piston rem. Saat bekerja, sisi yang memiliki piston akan bergerak menekan kampas rem. Sedangkan sisi lainnya menekan kampas rem dari sudut yang berbeda.

Baut Dudukan Kaliper Cakram Semua Honda Ukuran 8 X 25.

“Kaliper rem standar Aerox 155 masih 1 piston, sedangkan milik YZF-R15 pakai 2 piston sehingga efeknya bisa lebih pakem karena bidang geseknya lebih luas,” jelas Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan.

Piston Honda Vario 125 yang menggunakan pen piston 13 mm ini serupa dengan piston motor bebek.

Baca Selengkapnya

Langkah atau stroke bawaan Honda Vario 125 ialah 52,4 mm.

Baca Selengkapnya

Skutik ini juga memiliki rem yang canggih, yaitu rem cakram hidrolik di depan, dan rem tromol di belakang. Rem ini dilengkapi dengan fitur Combi Brake System (CBS), yang membuat pengereman lebih optimal dan aman, dengan menyeimbangkan tekanan rem antara roda depan dan belakang.

Baca Selengkapnya

Seperti diketahui kapasitas tangki New Honda Vario 125 yakni 5,5 liter. Jika berdasarkan data di atas maka jarak tempuh sekali isi full tank kira-kira bisa mencapai 284,35 km. Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno menjelaskan New Honda Vario sudah mengusung standar emisi Euro3.

Baca Selengkapnya