Kompresi adalah rasio antara volume total ruang bakar pada titik terendah piston dengan volume total ruang bakar pada titik tertinggi piston. Ini adalah salah satu faktor yang mempengaruhi performa mesin. Untuk Vario 125 terbaru, kompresi yang digunakan masih sama dengan Vario 125 generasi pertama yaitu 1:11.
Kompresi 1:11 berarti bahwa volume total ruang bakar pada titik terendah piston adalah 1 bagian, sedangkan volume total ruang bakar pada titik tertinggi piston adalah 11 bagian. Semakin tinggi rasio kompresi, semakin besar tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
Mesin Vario 125 terbaru menggunakan mesin dengan kubikasi 125cc injeksi dan berpendingin radiator air. Mesin ini memiliki tenaga dan torsi yang cukup besar untuk sebuah matic. Meskipun kompresi tetap sama dengan generasi sebelumnya, Vario 125 terbaru mungkin mengalami peningkatan performa lainnya, seperti peningkatan efisiensi bahan bakar atau pengaturan ulang sistem pembakaran.
Namun, perlu diperhatikan bahwa kompresi bukan satu-satunya faktor yang mempengaruhi performa mesin. Terdapat banyak faktor lain yang juga berperan, seperti sistem bahan bakar, sistem pendinginan, sistem pembuangan, dan pengaturan ulang elektronik. Semua faktor ini bekerja bersama-sama untuk menghasilkan performa yang optimal pada motor.