Kompresi Vario 125 LED New adalah 1:11. Kompresi ini mengacu pada perbandingan antara volume ruang bakar pada titik terendah (volume terbesar) dan volume ruang bakar pada titik tertinggi (volume terkecil) dalam silinder mesin.
Kompresi yang tinggi pada mesin Vario 125 LED New memiliki beberapa keuntungan. Pertama, kompresi yang tinggi membantu meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Dengan adanya kompresi yang tinggi, campuran udara dan bahan bakar dapat terbakar lebih sempurna, menghasilkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi yang lebih baik.
Selain itu, kompresi yang tinggi juga berkontribusi pada peningkatan torsi mesin. Torsi adalah gaya putaran yang dihasilkan oleh mesin dan digunakan untuk menggerakkan roda. Dengan kompresi yang tinggi, mesin Vario 125 LED New dapat menghasilkan torsi yang cukup besar untuk sepeda motor matic.
Meskipun kompresi Vario 125 LED New sama dengan varian sebelumnya, ini tidak berarti tidak ada perbaikan atau peningkatan lain pada mesin. Mesin Vario 125 LED New tetap menggunakan mesin yang sama dengan Vario 125 generasi pertama, yaitu mesin 125cc dengan sistem injeksi dan berpendingin radiator air.
Mesin Vario 125 LED New juga terkenal dengan keandalan dan daya tahan yang baik. Mesin ini telah terbukti mampu memberikan performa yang baik dan dapat diandalkan dalam penggunaan sehari-hari.
Dalam hal konsumsi bahan bakar, mesin Vario 125 LED New juga cukup efisien. Dengan sistem injeksi yang terintegrasi, penggunaan bahan bakar dapat diatur secara optimal, menghasilkan efisiensi yang lebih baik dibandingkan dengan mesin karburator tradisional.
Secara keseluruhan, mesin Vario 125 LED New dengan kompresi 1:11 menawarkan kombinasi yang baik antara tenaga, torsi, efisiensi, dan keandalan. Mesin ini cocok untuk penggunaan sehari-hari dan memberikan performa yang memadai dalam berbagai kondisi jalan.