Honda Vario 125 CBS memiliki 4 klep. Klep ini berfungsi untuk mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara serta mengeluarkan gas buang dari ruang bakar. Dengan adanya 4 klep, performa mesin Vario 125 CBS dapat lebih optimal karena proses pembakaran dapat berlangsung dengan lebih efisien.
Dengan demikian, Honda Vario 125 CBS merupakan salah satu varian sepeda motor yang dilengkapi dengan teknologi 4 klep untuk meningkatkan performa dan efisiensi mesin.
Perubahan terbesar lain yang kabarnya akan disematkan untuk Honda Vario 125 2022 adalah mesin 125 cc SOHC 4 klep.
Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018)
Beda dari mesin sebelumnya, mesin baru 160 cc ini mengusung kode eSP+, dengan penambahan jumlah klep dari 2 klep menjadi 4 klep. Mesin dengan jumlah klep 4 ini bisa bersaing dengan Yamaha Nmax dan Aerox 155.
Perubahan terbesar lain yang kabarnya akan disematkan untuk Honda Vario 125 2022 adalah mesin 125 cc SOHC 4 klep.
Untuk mesin, Honda Vario 160 2023 dibekali dengan mesin eSP+ yang memiliki kapasitas 160 cc, SOHC, 4 klep, dan pendingin cair.
Pada mesin dua katup hanya terdapat satu katup untuk saluran masuk dan hanya satu katup untuk saluran keluar . Untuk mesin empat katup akan ada dua untuk saluran buang dan saluran masuk. Dalam sistem dua katup, katup masuk akan berdiameter lebih besar untuk memompa lebih banyak udara dan buang akan lebih kecil.
Selain kapasitasnya lebih besar, All New Honda PCX menggunakan 4-katup, berbeda dengan PCX 150 yang 2 katup. Membuat campuran udara dan bahan bakar lebih baik. Diameter piston dan langkahnya 60 x 55,5 mm. Businya diposisikan tepat di tengah piston.
Untuk mesin, Honda Vario 160 2023 dibekali dengan mesin eSP+ yang memiliki kapasitas 160 cc, SOHC, 4 klep, dan pendingin cair.
Berikut adalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda Vario 150 eSP K59J.
Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang)
DESKRIPSI PRODUK: -ROLLER K35 UNTUK MOTOR VARIO 125 LED ATAU VARIO 150 LED ADALAH PRODUK ASLI ORIGINAL HGP SILAHKAN LANGSUNG DI ORDER BOSQUE.. 🙏😊 ENJOOY SHOOPING
Mengutip laman resmi Honda, rasio kompresi Vario 125 adalah 11:1, sehingga membutuhkan bahan bakar dengan RON 92-95. Bahan bakar dengan RON 92-95 di antaranya: bensin dengan RON 95, Super, Pertamax, dan Performance 92.
Dimulai dari penggunaan 4 klep di mesin Yamaha NMAX, beda dengan Honda ADV150 yang masih 2 klep. Lalu 2 dari 4 klep Yamaha NMAX, menggunakan teknologi katup variable bernama Variable Valve Actuation (VVA).
Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Honda Vario 125 dan Vario 150 saat ini tidak lagi dilengkapi dengan kick starter atau yang sering kita sebut engkol, yang berfungsi sebagai alternatif lain untuk menghidupkan sepeda motor jika electric starternya tidak berfungsi.
HONDA VARIO 125 STOP PRODUKSI
Dari Vario 110 masih ada, kemudian 150 hingga kini 160 series, si 125 bermesin “jadul” ini tetap menjadi yang paling diburu konsumen.
"Keuntungan motor punya 4 klep dibanding 2 klep pasti lebih maksimal untuk pengisapan udara atau udara mengalir lebih banyak ke dalam ruang bakar," kata Sukina kepada kumparan, Rabu (3/2).
Sebelum menuju ke knalpot yang bertugas membuang hasil pembakaran, terdapat klep yang berfungsi sebagai pemisah antara pintu ruang bakar dan udara keluar. Klep disini berfungsi sebagai pengendali sirkulasi agar tidak terjadi pencampuran zat yang dapat menimbulkan ketidaknormalan pada motor.