Kapasitas oli sok standar Honda Vario 125 sekitar 75 ml/tabung sok.

Baca Selengkapnya

Oli pada shock depan beragam bergantung varian motornya. Yang terendah mulai dari kapasitas 53ml sampai bisa lebih dari 400ml.

Menyoal oli shockbreaker, Honda BeAT juga memiliki takaran oli shock depannya sendiri. Meskipun ukuran shock-nya serupa, takaran oli Honda BeAT berbeda untuk setiap jenisnya. Adapun ukuran oli untuk BeAT karbu adalah 76 ml, BeAT Fi non eSP 65 ml, dan BeAT Fi eSP 62 ml.

Ada beberapa perkiraan biaya servis shock depan motor: Biaya servis shock depan motor matic: Rp80.000. Biaya servis shock depan motor gede (moge): Rp500.000-Rp1.000.000. Biaya servis shock depan motor sport 150 cc: Rp100.000.

Kapasitas oli mesin Honda Vario 125 adalah 0.8 L .

Baca Selengkapnya

OLI SHOCK JUMBO 200ML 2 BOTOL / OLI SHOCK DEPAN JUMBO 200 ML UNTUK SEMUA MOTOR.

Oli terlalu banyak

Jika oli yang berada di dalam shock ini terlalu banyak, maka justru akan menghambat fungsi oli shock itu sendiri sebagai peredam hentakan yang terjadi di roda depan saat melalui permukaan jalan yang tidak rata.

Jika jumlah oli yang diberikan berlebih atau lebih banyak dari takaran, maka akan membuat shockbreaker semakin rigid. Rigid artinya daya redam yang didapatkan semakin keras sehingga motor bagian depan akan terasa sangat keras.

Jika oli shockbreaker kotor atau berkurang, maka shockbreaker akan menjadi keras dan tidak nyaman. Penggantian oli shockbreaker bisa dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali.

Ukuran Oli Shock Depan yang Tepat untuk Vario 150

Untuk Vario 150, ukuran oli yang disarankan adalah sekitar 100-110 mL per leg. Begitu lho, Vario Lovers!

Untuk Honda Vario 125, terdapat beberapa ukuran per shock depan yang umum digunakan. Ukuran yang umum adalah 250 mm, 275 mm, dan 300 mm. Setiap ukuran memiliki karakteristiknya masing-masing dan memberikan pengalaman berkendara yang berbeda.

Baca Selengkapnya

Anda bisa memilih oli shock depan dengan viskositas SAE 5W atau 15W.

Kalau mengganti oli sih sudah pasti harus dilakukan. Karena ketika suspensi motor sudah tidak prima, bisa jadi pegas yang ada di dalam sudah butuh diberikan oli lagi. Biasanya oli shock akan diganti setiap 2 sampai 3 tahun sekali.

"Betul, sokbreker yang bocor bisa diperbaiki dengan cara diservis atau sekalian ganti baru," buka Sen Sen dari bengkel spesialis Honda Senja Otomotive. "Namun, kalau kebocoran sokbreker sudah parah sebenarnya lebih baik ganti baru," tambahnya.

Salah satu penyebab utama bocornya shockbreaker pada motor adalah kondisi seal yang rusak atau aus. Seals adalah komponen yang bertugas mencegah oli pada shockbreaker bocor keluar. Lama kelamaan, seal dapat terkena pengaruh cuaca buruk seperti musim hujan yang lembab atau paparan debu dan kotoran di jalan.

Secara pabrikan, Honda Vario 125 biasanya menggunakan oli mesin MPX-2 SAE 10W30. Namun selain oli ini, pengguna juga dapat menggunakan beberapa oli dengan merk yang berbeda di pasaran.

Baca Selengkapnya

Diulas Solopos.com sebelumnya, kapasitas tangki Vario 125 cc adalah 5,5 liter. Dengan demikian, biaya yang dibutuhkan untuk mengisi bensin full tank sepeda motor tersebut adalah Rp55.000 dengan BBM jenis Pertalite. Perlu diketahui, saat mengisi bensin full tank disarankan jangan sampai meluber.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

OLI SHOCK JUMBO 200ML 2 BOTOL / OLI SHOCK DEPAN JUMBO 200 ML UNTUK SEMUA MOTOR.

Deskripsi produk

Petro Shock Absorber OIL 1Dus isi 48pcs Pelumas yang diproduksi khusus untuk melumasi shock absorber / peredam kejut dan hydraulic jack / dongkrak.