Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Penyebab pertama v-belt motor matic cepat putus ini berkaitan dengan perawatan area CVT. Bukaan pulley depan maupun belakang yang kurang lancar atau seret ternyata bikin v-belt jadi cepat aus dan lama-lama bisa putus.

Efek ketika v-belt putus

Tentu saja ketika v-belt putus maka motor akan kehilangan tenaga laju sama sekali karena tidak ada pengantar tenaga dan penghubung pulley bagian depan dengan belakang. Efek lain yang ditimbulkan ketika v-belt putus adalah dapat merembet pada komponen-komponen lain pada sistem transmisi CVT.

Fan belt ini merupakan salah satu komponen yang vital bagi mobil. Fungsinya adalah sebagai transmisi penggerak yang menghubungkan beberapa komponen pada mobil. Karet V belt memiliki batas usia pakai antara 20 ribu hingga 40 ribu kilometer jarak tempuh.

Menurutnya, biasanya umur fan belt berkisar 30.000 sampai 40.000 Km. Selain itu, tanda-tanda fan belt sudah waktunya diganti bisa dilihat secara fisik.

Biasanya kerusakan awal fan belt bisa dikenali dari ciri-ciri fisiknya seperti mulai kendur dan permukaannya retak-retak. Selain gejala fisik, ciri-ciri lain dari kerusakan fan belt mobil adalah munculnya suara berdecit yang mengganggu.

Penyebab terakhir fan belt berbunyi bising, disebabkan karena faktor usia pemakaian. Seiring berjalannya waktu, kondisi fan belt akan mengalami keausan sehingga membuatnya kaku dan getas. Hal tersebut membuat fan belt tidak bisa memutar pully mesin secara optimal sehingga berdecit.

Belt CV, v-belt atau vanbelt Honda Vario 125 juga wajib diganti berkala. Usia pakai belt atau sabuk baja ini biasanya 15 ribu sampai 25 ribu kilometer. Jadi kalau kalian servis setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, belt ini bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun.

Baca Selengkapnya

Perbedaannya hanya dari tipe v-belt yang terpasang, Vario 125 pakai model single teeth dan Vario 150 model double teeth. "Secara fungsi dan saat dikendarai juga tidak ada perbedaan, karena gerigi bagian luar fungsinya hanya sebagai pendingin tambahan di cvt," yakinnya.

Baca Selengkapnya

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya

• Melakukan pengecekan secara rutin. Cara paling mudah untuk mendeteksi kerusakan pada vanbelt adalah dengan melakukan pengecekan visual.
• Cek kekencangan vanbelt.
• Melumasi vanbelt dengan pelumas.
• Melakukan servis berkala.
• Mengganti vanbelt yang rusak.

Vanbelt sendiri berfungsi untuk menggerakkan atau menghubungkan beberapa komponen di mesin, mulai dari kompresor AC, alternator, ekstra fan, hingga power steering hidrolik. Meski vanbelt minim perawatan, tetapi Anda harus tetap memperhatikan kondisinya.

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.