Secara umum, biaya remap ECU di Indonesia berkisar Rp 1.5 juta hingga 3.25 juta.

Berikut adalah rincian biaya servis ECU motor yang dapat digunakan sebagai estimasi harga: Biaya servis ECU berkisar antara Rp50.000 hingga Rp3.000.000. Biaya penggantian beberapa bagian yang rusak berada di rentang harga Rp1.500.000 hingga Rp10.000.000. Biaya perawatan ECU berkisar antara Rp300.000 hingga Rp2.000.000.

Risiko Bahaya Remap ECU Motor

Salah bahaya remap ecu motor yang harus dihadapi adalah kerusakan file pada ECU sehingga tidak dapat dibaca. Proses flash atau remap yang terlalu sering karena ingin mengubah – ubah setingan juga berisiko membuat komponen ECU lebih cepat rusak.

Dengan beberapa fakta tersebut, remap ECU tidak direkomendasikan untuk dilakukan. Apalagi untuk para pengguna yang menggunakan motornya untuk harian, karna dampak buruk remap ECU hanya akan timbul lebih cepat.

Selain memberikan sensasi berkendara yang berbeda, remap ECU juga bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih irit. Hal ini karena setelah melakukan remap ECU ada perubahan tarikan mesin, pengendara tidak perlu menginjak pedal terlalu dalam untuk mendapatkan power mesin, sehingga konsumsi bahan bakar pun jadi lebih irit.

Remap ECU bersifat permanen alias tidak bisa kembali ke settingan standar bawaan pabrik.

Baca Selengkapnya

Biaya servis ECU motor bergantung pada tipe motor, jenis kerusakannya, dan kebijakan masing-masing bengkel. Secara umum, pengendara perlu menyiapkan dana sebesar Rp250.000-Rp3.000.000 untuk memperbaiki ECU motor. Namun, jika perlu diganti, maka dana yang dibutuhkan bisa mencapai Rp10.000.000 tergantung tipe motornya.

• Lampu check engine tidak menyala.
• Mobil lebih boros bahan bakar.
• Tenaga mesin mobil berkurang.
• Mesin mobil sulit dinyalakan.
• Tidak berfungsinya komponen kelistrikan mobil.

Kevin Christopher mekanik bengkel Mahendra Motosport Bekasi, saat ditemui Gridoto menuturkan kalau proses pengerjaan remap ECU bawaan motor cuma berkisar 10-15 menit saja.

Remap ECU dapat meningkatkan output tenaga mesin, menghasilkan peningkatan percepatan dan akselerasi yang lebih baik. Ini bisa menjadi pengalaman berkendara yang lebih dinamis dan memuaskan.

Ya. Remap ECU mobil sifatnya permanen, tidak bisa dikembalikan ke settingan awal atau standar pabrikan.

Tenang Guys, Remap ECU Bawaan Enggak Bakal Bikin Mesin Jebol.

Risiko remap ECU motor yang lain adalah konsumsi bahan bakar yang lebih boros.

Remap ECU bersifat permanen alias tidak bisa kembali ke settingan standar bawaan pabrik.

Dengan beberapa fakta tersebut, remap ECU tidak direkomendasikan untuk dilakukan. Apalagi untuk para pengguna yang menggunakan motornya untuk harian, karna dampak buruk remap ECU hanya akan timbul lebih cepat.

"Betul, remap ECU itu sebaiknya dilakukan di atas mesin dyno," ucap Davin. "Hal ini dimaksudkan agar perbedaan output mesin bisa terlihat langsung," tambahnya. Dynotest ini sebagai simulasi saat mobil berjalan di berbagai variasi kecepatan dan putaran mesin.

"Remapping adalah mengubah data yang ada di map EPROM mobil, remapping itu berbeda dengan kalibrasi ya. Yang dilakukan pada remapping adalah mengubah map default pada mobil," ucap Theodorus Surya Jaya alias Teddy, Pemilik Rev Engineering, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Menurut Atak, pemilik bengkel spesialis Atak 2000 ECU, umumnya pengerjaan servis dilakukan dengan waktu satu sampai dua hari. "Paling lama sih dua hari, tapi rata-rata satu hari selesai.

“Secara teknis, remap ECU memang bisa mendongkrak performa mesin mobil. Tetapi, kalau sampai ada kerusakan karena remap itu, maka garansinya tidak berlaku,” kata dia.