Baca Selengkapnya

Engine mounting yang rusak dapat memengaruhi stabilitas dan kenyamanan berkendara Anda. Hal ini tentunya bisa menyebabkan kerusakan pada sistem suspensi mobil dan merusak komponen-komponen lainnya.

Karet mounting Vario adalah komponen yang terletak di bawah tangki bensin yang berfungsi untuk menahan dan meredam getaran mesin agar tidak sampai ke rangka atau body sepeda motor.

Baca Selengkapnya

Engine mounting adalah komponen yang berfungsi untuk menghubungkan mesin motor ke rangka atau kerangka motor.

Benturan atau kecelakaan juga dapat menyebabkan kerusakan pada engine mounting mobil. Benturan atau kecelakaan dapat membuat posisi engine mounting menjadi tidak stabil dan bahkan aus. Oleh karena itu, penting untuk selalu mengemudi dengan hati-hati dan memperhatikan kondisi jalan.

Berapa Umur Engine Mounting? Sebenarnya tidak ada angka pasti engine mounting lama harus diganti dengan yang baru. Para teknisi kendaraan menyarankan untuk mulai mempertimbangkan penggantian setelah mobil menempuh jarak 50.000 – 60.000 kilometer.

Fungsi dan Cara Kerja Karet Mounting

Rubber Mounting (pangkon/tatakan) mempunyai fungsi untuk meredam getaran yang timbul dari suatu sistem sehingga tidak merusak konstruksi dari sistem/mesin tersebut.

Untuk mobil FWD biasanya memakai empat buah, sedangkan untuk penggerak roda belakang biasanya menggunakan dua buah. Ada baiknya kondisi engine mounting diperiksa secara berkala.

Engine mounting adalah komponen dari mobil yang bekerja sebagai dudukan mesin sehingga mampu menyangganya di atas sasis. Selain itu, fungsi dudukan mesin yang lain adalah menahan getaran dari mesin supaya tidak sampai ke dalam kabin.

MOTOR Plus-online.com - Fitur hugger atau sepatbor kolong, sudah ada di All New Honda Vario 125 dan 150. Fungsi hugger, berguna melindungi area mesin dari kotoran, serta cipratan air roda belakang.

Baca Selengkapnya

Namun masih ada motor skutik Honda yang tidak menggunakan eSAF. Ini dia daftarnya: Honda Vario 125 (rangka underbone)

Baca Selengkapnya

menempelkan {kt krj tnp obj.} menjaga {kt krj tnp obj.}

Mounting shock adalah komponen penting dalam sistem suspensi kendaraan yang berfungsi untuk menyerap getaran dan guncangan saat berkendara. Dengan menggunakan mounting shock yang tepat, Anda akan merasakan kenyamanan dan keamanan saat berkendara.

Bahan yang digunakan untuk membuat engine mounting secara umum adalah karet yang dilapisi dengan plat baja. Material karet mampu bekerja dengan baik untuk menahan getaran serta sifatnya elastis. Namun ada juga yang menggunakan bahan polyurethane.

Mounting transmisi matic atau juga bisa disebut sebagai dudukan transmisi berguna untuk mencegah mobil bergetar dan menjaganya tetap berjalan pada tingkat optimal.

Umumnya masa pakai engine mounting hanya bertahan selama 3-4 tahun saja. Setelah melewati rentan waktu tersebut karet pada engine mounting akan getas dan mengeras sehingga tidak mampu meredam getaran mesin mobil.

Apa Itu Engine Mounting & Karet Mobil

Sesungguhnya engine mounting & karet mobil merupakan produk pendukung untuk komponen di dalam mesin mobil Anda.

Kerusakan engine mounting dapat menyebabkan mesin mobil bergoyang atau tidak berada pada posisi yang tepat.

Karet mounting dudukan / tatakan mesin berfungsi untuk meredam getaran yang ditimbulkan dari suatu sistem agar tidak merusak konstruksi dari sistem / mesin tersebut.